題：會“游”的飛機(jī)、會“飛”的船——國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛三大看點 ” 20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功實現(xiàn)水上首飛。
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10月17日，“鯤龍”AG600進(jìn)行水上滑行試驗。新華社記者 熊琦 攝 在前期密集試驗基礎(chǔ)上，“鯤龍”在荊門漳河水庫上進(jìn)行10余架次的低、中、高速滑行。通過實時監(jiān)控驗證飛機(jī)氣水動操縱性、穩(wěn)定性和水密性能，飛機(jī)各系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定，飛行機(jī)組由此熟悉并掌握AG600飛機(jī)的水上滑行及起降特性。 同時，AG600飛機(jī)研制團(tuán)隊開展大量針對性試驗和分析評估工作。評審365項試驗及分析任務(wù)后，民航局上海適航審定中心集中審查頒發(fā)水上首飛特許飛行證。水上首飛試飛大綱、水上首飛技術(shù)質(zhì)量和放飛評審……一系列準(zhǔn)備工作完成后，AG600已邁過所有門檻，靜待水上首飛。 “報告，AG600成功完成水上首飛任務(wù)！”首飛機(jī)組簡短、有力的匯報聲音，讓首飛現(xiàn)場再度成為歡慶的海洋。 |
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