人民網(wǎng)北京10月14日電 （趙超）當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信、能源、交通等加快融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為發(fā)展和潮流趨勢，新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局面臨重塑，我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來難得發(fā)展機遇，但也面臨新的問題與挑戰(zhàn)。

近日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)刊登了《對十三屆全國人大四次會議第7204號建議的答復(fù)》。工信部在答復(fù)中表示，按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署，加強部門協(xié)同、完善政策環(huán)境，加快推動我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在發(fā)展大功率快速充電技術(shù)方面，工信部積極組織全國汽車標準化技術(shù)委員會加快推動大功率充電標準的制定工作，已提出充電接口相關(guān)標準的修訂立項計劃，正在組織行業(yè)進行樣品開發(fā)和測試驗證，并加強與能源行業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，推動相關(guān)標準盡快發(fā)布實施，支持大功率充電技術(shù)發(fā)展。

在加快自動駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標準的編制和發(fā)布方面，截至目前，工信部已先后啟動標準制定項目56項，其中發(fā)布6項、報批12項、制定中38項，并先后開展22項標準化需求研究項目。積極參與國際標準法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作、加快制定車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標準，促進汽車網(wǎng)聯(lián)化功能發(fā)展，先后下達《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù) 路側(cè)設(shè)備技術(shù)要求》等30余項標準計劃，批準發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)無線通信安全技術(shù)指南》14項行業(yè)標準；指導(dǎo)發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)通信安全、車聯(lián)網(wǎng)平臺防護、數(shù)據(jù)安全、用戶個人信息保護等車聯(lián)網(wǎng)安全重點急需標準。

在完善現(xiàn)行自動駕駛汽車道路測試相關(guān)政策法規(guī)，建立跨地區(qū)牌照互認機制方面，2018年4月，工信部聯(lián)合公安部、交通運輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《原版規(guī)范》），全國26個省（市）出臺管理細則，開放3200多公里測試道路，發(fā)放700余張測試牌照，道路測試總里程超過530萬公里，長沙、上海、北京等地還開展了載人載物示范應(yīng)用。但在工作中也存在測試方案不統(tǒng)一、測試結(jié)果不互認、車路協(xié)同不到位等問題。

為進一步優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理，2020年初，工信部聯(lián)合公安部、交通運輸部對《原版規(guī)范》進行修訂，研究形成《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《新版規(guī)范》），已公開征求意見，正在履行發(fā)布程序。

在完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的技術(shù)路線，加快網(wǎng)聯(lián)共享技術(shù)方面，工信部始終堅持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展戰(zhàn)略，并開展以下工作：

一是加強戰(zhàn)略謀劃。組織編制并推動國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》；成立國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會，搭建跨部門跨行業(yè)溝通協(xié)調(diào)平臺，健全工作協(xié)調(diào)機制；積極推進道路交通法等法律法規(guī)修訂完善，加快推動通信和道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

二是加快網(wǎng)聯(lián)發(fā)展。組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020推進組、智能交通聯(lián)盟等聯(lián)合發(fā)布《C-V2X產(chǎn)業(yè)化路徑及時間表研究白皮書》；組織整車、通信、信息安全等領(lǐng)域企業(yè)開展C-V2X“三跨”和“四跨”互聯(lián)互通測試活動（跨通信模組、跨通信終端、跨整車、跨安全平臺）；組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟建立具備網(wǎng)聯(lián)化功能的車輛信息數(shù)據(jù)庫，聚焦智能化網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展編寫《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書》；指導(dǎo)國汽智聯(lián)、中汽中心等單位搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子身份認證與信任平臺，已接入近30多家企業(yè)、涉及30多萬臺聯(lián)網(wǎng)車輛和設(shè)備、簽發(fā)100多萬張電子證書。

三是加強基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)。選擇國內(nèi)重點高速公路開展車聯(lián)網(wǎng)部署，支持京滬高速公路車聯(lián)網(wǎng)改造等重點項目實施，推動G2京滬高速的C-V2X基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與升級改造。支持江蘇無錫、天津西青、湖南長沙、重慶兩江新區(qū)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，提供跨行業(yè)融合創(chuàng)新的良好環(huán)境，加快車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

四是開展試點工作。聯(lián)合住房城鄉(xiāng)建設(shè)部組織開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點工作，推動智能化基礎(chǔ)設(shè)施、新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、“車城網(wǎng)”平臺建設(shè)、標準制度完善等，已確定北京、上海等6家城市為第一批試點城市。

未來，工信部將堅持智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進戰(zhàn)略，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加強網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化測試示范和試點工作，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。