各方在現(xiàn)場(chǎng)模擬瀝青攤鋪工作（廈門(mén)公路中心供圖）

專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)檢查瀝青混合料成品情況（廈門(mén)公路中心供圖）

東南網(wǎng)8月28日訊（記者 劉瑋 通訊員 蘇維映）8月，廈門(mén)市翔安區(qū)S213線同新路的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程正如火如荼地進(jìn)行。由于該道路運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，出現(xiàn)了路面裂縫、下沉等病害，廈門(mén)市公路部門(mén)組織對(duì)同新路（馬塘路至新曦大道路段）進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在原水泥混凝土路面上加鋪薄層瀝青混凝土。據(jù)悉，該工程采用了2022年福建省省級(jí)交通科技項(xiàng)目“福建省公路水泥混凝土路面高性能薄層加鋪關(guān)鍵技術(shù)研究”的創(chuàng)新技術(shù)。

作為該科技項(xiàng)目承擔(dān)單位主要人員，交通運(yùn)輸部公路科研院教授（博導(dǎo)）劉振清于8月份多次到工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。8 月14日，市公路部門(mén)組織了路面高性能瀝青薄層加鋪技術(shù)交底會(huì)議，劉振清對(duì)該試點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目的配合比設(shè)計(jì)參數(shù)、施工前準(zhǔn)備工作和施工工藝參數(shù)等關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了技術(shù)交底和詳細(xì)指導(dǎo)。會(huì)后，公路部門(mén)迅速行動(dòng)，組織相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)模擬瀝青攤鋪工作，并制定周密工作計(jì)劃。

8月24日凌晨5點(diǎn)，劉振清到瀝青拌合站指導(dǎo)瀝青混合料配合比與拌合工藝參數(shù)的設(shè)置，并檢查瀝青混合料成品情況。當(dāng)天上午，劉振清奔赴 S213 線同新路施工現(xiàn)場(chǎng)，全程指導(dǎo)試驗(yàn)段瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在劉振清的指導(dǎo)下，該項(xiàng)目試驗(yàn)段施工于8 月24日下午順利完成。

據(jù)悉，S213線同新路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃于8月底完工。公路部門(mén)將緊抓此次科技項(xiàng)目試點(diǎn)應(yīng)用的機(jī)會(huì)，提高瀝青路面施工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，進(jìn)一步提升公路工程施工質(zhì)量與創(chuàng)新能力，為市民打造更加安全、耐久、舒適的公路交通出行環(huán)境。