東南網(wǎng)11月4日訊（通訊員 嚴嵐 冉波 江林軒）“2028年4月強制報廢的車，如果申請‘以舊換新’補貼，能補多少錢？”“只更新營運貨車，可以申請補貼嗎?”……連日來，前往邵武市運輸中心咨詢營運貨車“以舊換新”補貼政策的經(jīng)營者絡(luò)繹不絕。

據(jù)悉，為加快報廢高耗能高排放老舊貨車，促進投資和消費，加快建設(shè)交通強國、推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，今年7月，交通運輸部、財政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，對道路貨物運輸經(jīng)營者提前報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車的，根據(jù)車輛類型（中型、重型）和提前報廢時間，按照1萬元-4.5萬元／輛予以分檔補貼；對提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車，按照3.5萬元-14萬元/輛予以分檔補貼；僅新購新能源城市冷鏈配送貨車的，按照3.5萬元/輛予以補貼。辦理“以舊換新”補貼時間持續(xù)至2024年12月31日。

“我已經(jīng)跑了十幾年的運輸了?！必涍\司機劉師傅了解完補貼政策后，算了一筆賬，他告訴記者，他現(xiàn)有的一輛貨車是2021年買的5軸貨車，還有4年2個月就要強制報廢，按照此次“以舊換新”政策進行提前報廢，他可以獲得4.5萬元的補助，如果“換新”購買的貨車是國六排放標準的“新油車”，還可以再獲得6.5萬元的補貼。

“貨車‘以舊換新’政策出臺后，激發(fā)了眾多貨運經(jīng)營者淘汰舊車、更新新車的信心?！笔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責(zé)人羅朝勇表示，此次貨車“以舊換新”不僅可以提升市場上營運貨車的安全性，還有助于推廣新能源汽車，助力交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。為推動“以舊換新”政策實施，幫助營運貨車司機獲得“真金白銀”的實惠，南平市各地交通部門積極通過物流行業(yè)黨委黨員活動室、“共享司機之家”等開展政策宣傳和解讀，同時利用政府網(wǎng)站、微信公眾號、本地網(wǎng)絡(luò)論壇等線上渠道及時發(fā)布相關(guān)信息。目前，南平市已摸排具有報廢意向的國三老舊貨車196輛，各縣（市、區(qū)）經(jīng)營者正積極向管理部門申請報廢更新補貼，自9月24日《福建省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》下發(fā)以來，已受理申請材料50份。

羅朝勇表示，接下來，將繼續(xù)指導(dǎo)各地交通部門做好老舊營運貨車“以舊換新”政策的宣傳及解讀工作，不斷提高政策知曉率及覆蓋面，努力讓更多符合條件的貨運經(jīng)營者享受國家政策紅利。