企業(yè)送錦旗,感謝柔性執(zhí)法。(劉東華 供圖) 執(zhí)法剛?cè)岵?jì) 將隱患消除在萌芽狀態(tài) 嚴(yán)格執(zhí)法,始終是軌道大隊(duì)維護(hù)軌道運(yùn)營秩序的抓手。2024年8月,軌道大隊(duì)接到舉報(bào),在地鐵1號(hào)線杏錦路站有涉嫌未制定軌道交通安全保護(hù)方案的違法施工行為。頂著炎炎烈日,執(zhí)法人員第一時(shí)間趕往現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)施工地點(diǎn)在地鐵安全保護(hù)區(qū)內(nèi),而且違規(guī)打穿了兩個(gè)深度超1米的孔洞,已經(jīng)破壞了部分地鐵結(jié)構(gòu)。執(zhí)法人員立即制止違規(guī)行為,并責(zé)令有關(guān)單位限期改正,第一時(shí)間將隱患消除在萌芽狀態(tài),守護(hù)市民出行安全。 2024年來,軌道大隊(duì)對地鐵安全保護(hù)區(qū)違規(guī)行為“零容忍”,累計(jì)查處10起不同類型的案件,其中地保案件8起。軌道集團(tuán)質(zhì)安部建立溯源會(huì)商機(jī)制,軌道集團(tuán)質(zhì)安部加強(qiáng)了對地鐵保護(hù)區(qū)施工方案的審批,2024年共審批869件,較前年上升約42%。多管齊下,2024年軌道大隊(duì)查處的地保案件數(shù)較2023年相比下降了約50%,全方位保障軌道運(yùn)營的安全和秩序。 執(zhí)法有力度也有溫度。去年11月底,廈門地鐵運(yùn)營公司客運(yùn)一分公司為軌道大隊(duì)送來了一面錦旗,感謝軌道大隊(duì)積極開展企業(yè)柔性執(zhí)法,還上門普法宣傳,助力企業(yè)提質(zhì)增效。 原來,2024年軌道大隊(duì)在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí),也不忘剛?cè)岵?jì)。針對運(yùn)營問題,軌道大隊(duì)首次以通報(bào)形式,下發(fā)運(yùn)營單位督促整改,給企業(yè)更多容錯(cuò)空間。一年來,軌道大隊(duì)累計(jì)對運(yùn)營單位開展檢查81次,全年下發(fā)執(zhí)法檢查通報(bào)22份。截至去年12月初,廈門地鐵運(yùn)營單位實(shí)現(xiàn)了乘客服務(wù)質(zhì)量和滿意度“雙提升”。 探索政企融合執(zhí)法模式 推動(dòng)建立容錯(cuò)空間 軌道執(zhí)法,離不開多方共治,凝聚監(jiān)管合力。2024年,軌道大隊(duì)先行一步,積極探索政企融合的新型執(zhí)法模式,首次與廈門軌道集團(tuán)建立了政企聯(lián)席會(huì)議制度,打破信息壁壘,更加精準(zhǔn)、全面地管理軌道交通安全。2024年開展聯(lián)動(dòng)以來,聯(lián)合巡查19次,聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn)隱患問題20處,成效顯著。 同時(shí),軌道大隊(duì)還積極推動(dòng)建立容錯(cuò)空間,形成了城市軌道運(yùn)營執(zhí)法工作新模式。對于地鐵運(yùn)營公司在客運(yùn)服務(wù)、車輛維修、機(jī)電通號(hào)、工務(wù)供電等方面出現(xiàn)的首次且情節(jié)輕微問題,由原依據(jù)法規(guī)進(jìn)行剛性處罰調(diào)整為先由運(yùn)營公司成立整改小組督促整改,并在季度執(zhí)法聯(lián)席會(huì)上反饋整改情況,推動(dòng)查錯(cuò)糾錯(cuò)閉環(huán)管理。在把握執(zhí)法尺度的同時(shí),積極傳遞法治溫度,推動(dòng)包容審慎監(jiān)管執(zhí)法成為新常態(tài)。 軌道大隊(duì)還堅(jiān)持普法宣傳進(jìn)企業(yè),法治服務(wù)零距離,打好“執(zhí)法+普法”組合拳。2024年,軌道大隊(duì)及組織普法隊(duì)進(jìn)社區(qū)、入站點(diǎn)、下企業(yè),已累計(jì)開展下企業(yè)普法宣傳活動(dòng)達(dá)16場次,共覆蓋210家企業(yè),普法人數(shù)達(dá)350人。在線上積極利用新媒體平臺(tái)優(yōu)勢,定期發(fā)布軌道交通法律法規(guī)知識(shí)、執(zhí)法動(dòng)態(tài)等信息,讓更多市民明白軌道交通安全重于泰山。 |
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