專訪歐洲航天局探月負(fù)責(zé)人:探月是競賽 更是合作
從1959年9月14日蘇聯(lián)“l(fā)UNA-2號(hào)”首次撞月,到1969年7月20日美國宇航員阿姆斯特朗乘坐“阿波羅11號(hào)”首次實(shí)現(xiàn)人類踏上月球的夢(mèng)想,人類對(duì)月球的探索不斷深入。最近幾年來,世界又迎來了新一輪的探月熱潮。
歐洲“智能1號(hào)”實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)撞月,俄羅斯和美國分別宣布了各自的重返月球計(jì)劃,中國、日本和印度的航天器也計(jì)劃飛向月球。對(duì)于全世界的探月熱情,歐洲航天局探月計(jì)劃負(fù)責(zé)人富萬日前向新華社記者表示,這是一場競賽,但更是合作。
富萬是歐洲航天局的權(quán)威探月專家。正是在他的指揮下,歐洲月球探測(cè)器“智能1號(hào)”于2006年9月3日實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)撞月。富萬激動(dòng)地向記者回憶說,“智能1號(hào)”精確地按照計(jì)劃,以每秒2公里的速度撞擊月球,這一撞提供了許多寶貴的科研數(shù)據(jù)。
談到“智能1號(hào)”成功的意義時(shí),富萬直言不諱地表示,實(shí)施“智能1號(hào)”計(jì)劃的目的之一就是要顯示歐洲航天局在航天領(lǐng)域的實(shí)力。目前,世界上許多國家紛紛宣布各自的探月計(jì)劃,其中一個(gè)主要目的是要顯示自己的實(shí)力,探月行動(dòng)確實(shí)是一場國家及地區(qū)之間緊張而激烈的競賽。
但另一方面,“智能1號(hào)”計(jì)劃也是歐洲航天局在探月領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)人類的貢獻(xiàn)。富萬說,“智能1號(hào)”為多個(gè)國家的探月計(jì)劃提供過幫助。同時(shí),歐洲航天局也以多種形式參與了美國、俄羅斯及烏克蘭等國的探月計(jì)劃。在去年月球探索和使用國際大會(huì)上,與會(huì)者一致認(rèn)為在探月領(lǐng)域必須加強(qiáng)國際合作。
關(guān)于歐洲航天局的近期計(jì)劃,富萬透露說,由于財(cái)力有限,歐洲航天局暫時(shí)沒有新的大型探月計(jì)劃,但這并不影響歐洲航天局積極參與國際間的探月行動(dòng)。目前歐洲航天局正在進(jìn)行的相關(guān)研究包括月球探測(cè)器極地著陸等,他們希望以自己掌握的技術(shù)繼續(xù)參與其他國家和地區(qū)的大型探月項(xiàng)目。他在采訪結(jié)束時(shí)再次強(qiáng)調(diào)說,探月是競賽,更是合作。 (記者 盧蘇燕)
(責(zé)編:申家駒)
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