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工會(huì)稱(chēng)，財(cái)政部長(zhǎng)去年向鐵路系統(tǒng)撥款52億英鎊(約合77.4億美元)，而交通部長(zhǎng)是鐵路系統(tǒng)的最高決策制定者，最終雙方能否達(dá)成協(xié)議是掌握在政府手中的。全英鐵路、海運(yùn)與公路運(yùn)輸工會(huì)(RMT)鮑勃·克羅說(shuō)，除非國(guó)營(yíng)鐵路公司取消裁員計(jì)劃，罷工勢(shì)在必行。而鐵路公司則表明，絕不可能做出這樣的讓步。交通部長(zhǎng)阿多尼斯發(fā)表了醞釀將近一年的聲明，表示希望勞資雙方努力通過(guò)協(xié)商解決問(wèn)題。其助理稱(chēng)，部長(zhǎng)并不希望卷入某家公司和工會(huì)之間的糾紛。

與此同時(shí)，英國(guó)航空公司空乘人員罷工已經(jīng)進(jìn)入第二階段，今晚開(kāi)始，四天內(nèi)的數(shù)百次航班將被迫取消。運(yùn)輸職員工會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)TSSA)的白領(lǐng)也將因?yàn)樾匠陠?wèn)題發(fā)動(dòng)罷工。其秘書(shū)長(zhǎng)稱(chēng)：“如果政府真正關(guān)注這場(chǎng)糾紛的政治影響，阿多尼斯部長(zhǎng)完全可以介入并解決問(wèn)題?！?國(guó)營(yíng)鐵路公司同意進(jìn)行談判，但是對(duì)于工會(huì)所稱(chēng)裁員會(huì)威脅到乘客安全的說(shuō)法并不認(rèn)可。(宋文靜)