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分析稱冰島火山灰對(duì)歐洲航空沖擊超過9-11

www.fjnet.cn?2010-04-17 10:35? ?來源：東南網(wǎng)綜合我來說兩句

另外這次火山灰對(duì)歐洲航空交通造成的影響將是深遠(yuǎn)的?；鹕綄W(xué)專家表示，盡管火山噴發(fā)會(huì)在幾天之后逐步減弱，但對(duì)空中交通的影響最長(zhǎng)可達(dá)6個(gè)月，這對(duì)本來不景氣的歐洲航空業(yè)來說打擊將會(huì)很大。16號(hào)，漢莎航空公司、英國(guó)航空公司、法航—荷航公司等航空股開盤時(shí)大幅下跌。有分析說，本次火山灰給歐洲航空交通帶來的混亂甚至超過了“9·11”恐怖襲擊事件。當(dāng)時(shí)，美國(guó)領(lǐng)空只不過才關(guān)閉了3天。此外，還有分析指出，本次火山灰可能促使相關(guān)國(guó)家修改航空安全條例，并有可能促使飛機(jī)制造企業(yè)研究應(yīng)對(duì)火山灰的技術(shù)。

火山灰對(duì)航空的影響與平常的大霧天氣還是不一樣的，大霧天氣通常造能見度降低從而影響飛行。但火山灰一般是飄浮到比較高的高空中，火山灰云團(tuán)對(duì)能見度影響有限。實(shí)際上16號(hào)白天，歐洲大陸多個(gè)國(guó)家天氣晴好，只是云層稍厚一些。關(guān)閉機(jī)場(chǎng)主要是從飛機(jī)飛行的安全角度考慮做出的決定。因?yàn)榛鹕交以茍F(tuán)所在的高度正是噴氣客機(jī)飛行的高度，大量煙塵顆粒會(huì)阻塞飛機(jī)氣流閥門，并引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。火山灰中含有玻璃顆粒和巖石粉末，粘附在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片上后會(huì)導(dǎo)致引擎停轉(zhuǎn)，粘附在機(jī)體表面后將損壞機(jī)身，從而造成重大航空事故。煙塵還可能威脅到所有飛機(jī)外部的傳感器。在過去20年間，火山煙塵導(dǎo)致的飛機(jī)故障已有80多起。1982年印尼火山爆發(fā)的火山灰就曾經(jīng)使英國(guó)航空公司的一架大型噴氣式客機(jī)4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，幸好機(jī)組人員設(shè)法使3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)工作，并緊急降落，保住了機(jī)上263名乘客的性命。

由于冰島火山爆發(fā)產(chǎn)生的火山灰干擾，德國(guó)航空交通管制中心(DFS)16號(hào)宣布，境內(nèi)16家國(guó)際機(jī)場(chǎng)13家停飛，其中包括德國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)法蘭克福機(jī)場(chǎng)。DFS一位發(fā)言人透露，目前除了斯圖加特、紐倫堡和慕尼黑的國(guó)際機(jī)場(chǎng)仍在使用外，其他13家機(jī)場(chǎng)，如柏林、漢堡、漢諾威、科隆、法蘭克福等均被關(guān)閉，大批旅客滯留。目前，航空安全管理當(dāng)局還不清楚機(jī)場(chǎng)關(guān)閉將持續(xù)多久，氣象部門說他們將每6小時(shí)發(fā)布一次氣象預(yù)報(bào)。此外，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉還影響到準(zhǔn)備從美國(guó)回國(guó)的德國(guó)總理默克爾的預(yù)定行程，目前還不清楚她將改道到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)降落。

受到這次火山灰的影響，波蘭航空局發(fā)言人16號(hào)上午宣布，波蘭已經(jīng)封閉了除南方城市克拉科夫以外的波蘭所有空域，什么時(shí)候恢復(fù)航行，將另行通知。這樣，可能有多國(guó)首腦會(huì)取消參加波蘭已故總統(tǒng)卡欽斯基葬禮的計(jì)劃。波蘭總統(tǒng)府發(fā)言人表示，如果火山灰云團(tuán)不能盡快散去，波方將考慮推遲原定于18號(hào)舉行的卡欽斯基夫婦的葬禮。