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德國(guó)科學(xué)家發(fā)明軟件 實(shí)現(xiàn)眼睛控制汽車(chē)行駛方向
www.fjnet.cn?2010-04-26 15:58? ?來(lái)源：網(wǎng)易探索
我來(lái)說(shuō)兩句
駕駛者可以采用兩種模式來(lái)駕車(chē)：“自由駕駛”模式和“路徑選擇”模式。
“自由駕駛”模式，即通過(guò)觀察者觀察點(diǎn)的X坐標(biāo)計(jì)算出方向盤(pán)的理想位置。駕駛者往左看或者往右看，方向盤(pán)就會(huì)轉(zhuǎn)向同一方向。汽車(chē)的速度是預(yù)先設(shè)定并保持不變的。萬(wàn)一系統(tǒng)檢測(cè)不到駕駛者凝視的方向，比如：駕駛者眼睛閉上的情況下，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。
在“路徑選擇”模式里，汽車(chē)處于道路分叉處或者十字路口時(shí)，汽車(chē)會(huì)停下來(lái)并“詢問(wèn)”駕駛者該開(kāi)往何方。這需要駕駛者往左或者往右觀看3秒鐘。如果駕駛者凝視同一方向超過(guò)3秒，汽車(chē)上的人工智能會(huì)據(jù)此確定線路，繼續(xù)“駕駛”汽車(chē)。
勞爾·羅哈斯表示，眼睛引導(dǎo)汽車(chē)行駛的技術(shù)完善后，對(duì)交通事故的減少以及交通效率的提高都有著重大意義。
責(zé)任編輯:林洪熙
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