“這里就像中國(guó)的深圳”
在乘船參觀巴拿馬運(yùn)河時(shí)，船過(guò)美洲大橋后，當(dāng)?shù)貙?dǎo)游卡洛斯指著右岸起重機(jī)林立、集裝箱堆積如山的碼頭對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，那是巴拿馬第二大港巴爾博亞港，是中國(guó)香港和記黃埔公司租賃經(jīng)營(yíng)的。運(yùn)河大西洋一側(cè)的克里斯托瓦爾港是巴拿馬最大的港口，也是這家公司經(jīng)營(yíng)的。
卡洛斯說(shuō)，這些地方過(guò)去都屬于美軍控制區(qū)。在收回運(yùn)河主權(quán)后，巴拿馬在招標(biāo)這兩大港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)時(shí)，和記黃埔公司中標(biāo)，獲得對(duì)這兩個(gè)港口25年的經(jīng)營(yíng)權(quán)。當(dāng)時(shí)，美國(guó)一些人對(duì)此非常不滿，聲稱“這讓中國(guó)獲得這條世界最重要戰(zhàn)略水道的控制權(quán)，損害了美國(guó)利益”。近年來(lái)，一些美國(guó)政客多次對(duì)“中國(guó)由此插足美國(guó)后院”表示擔(dān)憂。前美軍參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席穆勒曾稱，“中國(guó)在需要時(shí)甚至可能會(huì)封鎖運(yùn)河”。
對(duì)美國(guó)人的擔(dān)憂和抱怨，巴拿馬官方似乎并沒有過(guò)多理會(huì)，相反還頻頻傳出向中國(guó)“示好”的跡象。巴拿馬前總統(tǒng)托里霍斯曾明確表示：“運(yùn)河在巴拿馬人手里。巴拿馬歡迎一切真誠(chéng)的投資。”幾年前，一項(xiàng)主張把漢語(yǔ)作為義務(wù)教育課程的法案被提交給巴拿馬國(guó)會(huì)，曾引發(fā)美國(guó)媒體的議論。英國(guó)廣播公司等國(guó)際媒體今年5月22日稱，一份由“維基解密”公布的美國(guó)駐巴拿馬使館電文顯示，巴總統(tǒng)馬蒂內(nèi)利2010年曾計(jì)劃結(jié)束同臺(tái)灣的“外交關(guān)系”，轉(zhuǎn)向北京。但“北京沒有接受這份邀請(qǐng)，原因是時(shí)機(jī)不佳，因?yàn)轳R英九正準(zhǔn)備同大陸改善關(guān)系”。
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