對于第三次在家門口舉辦的奧運會，倫敦人沒有顯見的熱情，甚至不少市民有抵觸情緒，直到奧運開幕，“罷工”的陰影仍然籠罩倫敦。

一個多月前,倫敦公交司機鬧大罷工。倫敦政府給奧運期間加班的司機每人補貼500英鎊,引起一些人的不滿,要求所有司機都享受同等待遇,于是,倫敦2/3的公交車停運。不得已,倫敦市政府掏出了1000萬英鎊了結(jié)此事。

前幾天,英國政府準備對內(nèi)政部裁員,8000名內(nèi)政部員工將面臨失業(yè)。于是,英國公共與商業(yè)服務(wù)工會做出決定,打算在26日罷工,向政府施壓。這意味著希思羅機場等3家倫敦機場,出入境將徹底陷入癱瘓。

內(nèi)政部不得不同意在邊境管理局增加800個工作崗位,另在護照辦理處增加300個工作崗位,以保證內(nèi)政部員工的飯碗,工會因此決定奧運會開幕前不罷工。

但風波尚未完全平復(fù)。奧運會開幕當天,地鐵清潔工感到勞動超過負荷,拒絕繼續(xù)工作,出租車司機也因為正常交通秩序被打亂而發(fā)動了抗議游行。

照常理說,在奧運期間不堅守崗位,反而溜號跑路,未免過于不負責,但英國人對此顯得頗為淡然:“不就是罷工嗎？有什么呢？”有了奧運這個大籌碼,罷工者有了更多主動權(quán)。英國鐵路司機計劃在8月6日開始為期3天的罷工,以爭取更多的養(yǎng)老金和加班補助。

在英國,罷工是一種非常普遍的抗議手段。罷工開始之后,主要由工會代表前去談判,參與罷工的人只需在家等消息,很少有那種走上街頭打著標語與警察對峙的局面，一旦達到效果,罷工者會立即復(fù)工。據(jù)記者觀察,目前倫敦秩序井然有序,沒有受到什么影響。

英國人在奧運期間罷工,完全是看中了這個難得的時機。一位司機說，“沒有任何人會蠢到抵制奧運,我們只是想多拿一點加班費而已。”（記者 許立群）