國產(chǎn)新艦“被趕下水”

或許是意識到在與俄羅斯合作期間吃了“暗虧”，大約從2008年以后，印度海軍的注意力逐步轉(zhuǎn)移到國產(chǎn)航母計劃上來。作為該項目的成果，2011年12月29日，印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號的艦體，在國營科欽造船廠出塢下水。其滿載排水量4萬噸，最多搭載30架艦載機(主要是與“維克拉瑪?shù)賮啞碧栂嗤拿赘?29K)，只是整體噸位略小。

美國《防務新聞》網(wǎng)站近日刊登消息稱，盡管“維克蘭特”號迄今才完成1/3的建造工程，很大程度上還只是個空殼，連能否按期服役也被打上問號，印度國防部消息人士依然宣稱，正計劃吸取成功經(jīng)驗，建造名為“維薩爾”號的第二艘國產(chǎn)航母。該航母的排水量將達到6.5萬噸，比第一艘國產(chǎn)航母擴大50%。報道稱，“維薩爾”號將安裝蒸汽彈射器，不僅可起降戰(zhàn)斗機、攻擊機，也可以起降像預警機、空中加油機這樣體積和重量都比較大的艦載機種。

當下，“維薩爾”號仍處于最初的設計論證階段，這項工作正在印海軍的某設計局中秘密進行。印度方面強調(diào)，該艦的設計和建造將全部在國內(nèi)自行完成，不再尋求外界幫助。值得注意的是，“維薩爾”號還會搭載比印海軍目前采購的米格-29K更先進的戰(zhàn)機，至于該機是由印度自行開發(fā)，或是引進歐美產(chǎn)品如美國F/A-18E/F，目前尚待觀察。

印度海軍的理想不可謂不遠大，但與現(xiàn)實之間存在“斷層”。事實上，“維克蘭特”號去年底的下水確切地說是“被趕下水”，主要是為了讓出寶貴的船塢給其他船只使用。由于內(nèi)部設備尚未安裝，該艦在海上“溜達了幾天”后，再次被拖回碼頭?！队《冉掏綀蟆樊敃r分析認為，軍方急于把“維克蘭特”號趕下水，是為了向俄羅斯示威，逼對方早點交付“維克拉瑪?shù)賮啞碧??！队《葧r報》則批評說：“國產(chǎn)航母都下水了，翻新的航母怎么還沒完工？”