中新社記者孫冉

中國駐日使領館工作組一行9人，在香港“保釣”人士被非法抓扣后第一時間抵達沖繩縣那霸市，探視被扣“保釣”人士，與日方交涉并督促其早日放人。最終14位“保釣”人士成功在被扣48小時之內被無條件釋放，是日本處理類似事件中放人時間最短的一次。中國駐日使領館工作組稱：這是中方反復向日方交涉的結果。

8月16日上午，在14名“保釣”人士被抓15個小時后，中國駐日使領館工作組就抵達了沖繩縣那霸市開始進行交涉工作。工作組共9人，其中有3位臨時從香港飛來協(xié)助的出入境管理處的官員，兩位香港駐東京經貿代表處工作人員，四名中國使領館的官員。

8月16日，工作組轉遍了那霸市內4個警察署，完成了對5位先被抓扣的“保釣”人士的探訪。在探訪過程中，工作組首先詢問被扣人士有無受到不公平和不公正待遇，其次與日方交涉盡快放人，督促日方盡快辦理相關手續(xù)。8月17日上午，工作組又到法務省沖繩入國管理局探視了其他9名“保釣”人士，并在入管局坐鎮(zhèn)6小時，督促日方在被扣48小時以內放人。

在這黃金48小時內，工作組成員幾乎都沒有合眼。8月17日凌晨兩點，中新社記者致電工作組，他們依然在開會商量第二天與日方的交涉對策。

而同時，中國外交部和中國駐日本大使館，都在通過各種渠道向日方反復交涉，以及表達中國對此的強烈關切。

工作組組長、中國駐東京大使館參事官律桂軍告訴中新社記者，在本次事件中，香港出入境管理處的工作人員發(fā)揮了重要作用。因為“保釣”人士均為香港籍，他們在語言交流，以及穩(wěn)定被扣人員情緒上發(fā)揮了重要作用。被扣人員第一個給家里報平安的電話，就是香港方面的工作人員幫忙打的。

而談到為何“保釣”人員要分成兩撥回國，中國駐東京大使館參事官律桂軍表示，保釣船“啟豐二號”有著特殊意義，而且船員強烈要求要開船回國。所以最終安排7名船員駕駛原船歸國。

而在此前登島過程中，“啟豐二號”與日本海上保安廳的巡視船發(fā)生摩擦，致使船身受損。為此，中國駐日本使領館工作組作了許多準備工作：在船員返回“啟豐二號”前，就派一個先期工作組到船所停泊的石垣島對船進行檢修。另外，當船長抵達石垣島后，確保船體狀況無礙后再起航。此外，還與日方商量好，日本海上保安廳將把“啟豐二號”護送到公海，而在“啟豐二號”出發(fā)前，中國的海監(jiān)船和香港特區(qū)海事船就已經在公海上等候為他們護航了。