“讓美國(guó)成為新增就業(yè)和制造業(yè)的磁場(chǎng)?！币粋€(gè)月前，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在第二任期的首份國(guó)情咨文中喊出重振美國(guó)制造業(yè)的口號(hào)。尚未擺脫金融危機(jī)影響的美國(guó)能再掀起一場(chǎng)制造業(yè)革命嗎？美國(guó)吸引制造業(yè)“回流”的根基何在？美國(guó)制造業(yè)回流對(duì)中國(guó)制造業(yè)的影響大嗎？《環(huán)球時(shí)報(bào)》駐美國(guó)記者就此對(duì)多家美國(guó)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，并采訪業(yè)內(nèi)專家。得出的結(jié)論是美國(guó)制造業(yè)回流仍屬個(gè)案，絕不意味著中國(guó)作為全球最重要制造業(yè)基地地位的終結(jié)。在全球市場(chǎng)法則指引下，哪里有市場(chǎng)，哪里有供應(yīng)鏈和良好的經(jīng)濟(jì)生態(tài)，制造業(yè)就會(huì)往哪里聚集。

奧巴馬對(duì)“內(nèi)包就業(yè)”另眼相看

奧巴馬在國(guó)情咨文中表?yè)P(yáng)了福特汽車公司。2013款福特Fusion轎車目前在墨西哥生產(chǎn)。福特最近宣布，還將在美國(guó)密歇根州一家裝配廠生產(chǎn)該款汽車，預(yù)期創(chuàng)造1200個(gè)就業(yè)崗位?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者近日從福特公司了解到，作為2011年與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成協(xié)議的一部分，福特承諾到2015年在美國(guó)新增1.2萬(wàn)個(gè)工作崗位。截至目前，福特已完成新增就業(yè)計(jì)劃的一半以上。當(dāng)記者提出到車間看看時(shí)，福特公司的一名負(fù)責(zé)人說(shuō)：“由于最近市場(chǎng)需求大，工廠繁忙，暫不能安排工廠的采訪。”

前些年，中國(guó)人去美國(guó)出差旅行，回來(lái)時(shí)經(jīng)?！耙徊恍⌒摹睅Ыo親朋好友的都是縫著“中國(guó)制造”標(biāo)簽的玩具。這樣的概率或許會(huì)有所減少。《華爾街日?qǐng)?bào)》等美國(guó)媒體近來(lái)報(bào)道說(shuō)，“美國(guó)玩具商欲回歸美國(guó)制造”?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者近日來(lái)到靠近洛杉磯市中心的美國(guó)麥格玩具公司時(shí)，幾百名員工正在緊張、忙碌地組裝各式各樣的玩具。該公司首席執(zhí)行官查理·胡介紹說(shuō)，麥格玩具在美國(guó)洛杉磯和中國(guó)深圳各有一家規(guī)模差不多的工廠，分別雇了400多名和300多名工人，還與中國(guó)汕頭、寧波的多家工廠簽有供貨合同。當(dāng)然，查理很坦城：“中國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格的確在提高，但與美國(guó)相比仍有較大優(yōu)勢(shì)，而且在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，二者不可能處在同一個(gè)量級(jí)上?！辈槔硪喳湼裢婢咴谥忻纼蓢?guó)的工廠為例說(shuō)，中國(guó)工人每月的工資大概300美元，洛杉磯的工人每個(gè)小時(shí)工資就達(dá)8美元，美國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格是中國(guó)的6倍多。

“美國(guó)制造”正被越來(lái)越多的美國(guó)民眾看重。曾有一位母親在網(wǎng)上留言說(shuō)：“我真的很傷心，我們的孩子只知道去商店買其他國(guó)家制造的便宜貨?！绹?guó)驕傲’到哪里去了？”北卡羅來(lái)納州林肯頓家具廠一度因生意不好而關(guān)閉，當(dāng)老板2012年在美國(guó)重新開(kāi)始生產(chǎn)后，54歲的唐納·基夫爾被請(qǐng)回來(lái)工作，他高興地說(shuō)：“重操舊業(yè)，感覺(jué)太好了。”林肯頓家具廠老板感覺(jué)同樣很好，他去年曾和福特等企業(yè)巨頭負(fù)責(zé)人一起去白宮參加“內(nèi)包就業(yè)”論壇。

福特等大公司的行為，被學(xué)者稱為“re-shoring”(回岸)，即“回流”，意指跨國(guó)公司將制造業(yè)投資和生產(chǎn)能力從海外向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移的一種現(xiàn)象，它既包括把海外的工廠遷移回國(guó)，也包括在本土建設(shè)工廠，取代在海外建廠或采購(gòu)的計(jì)劃。一些專家認(rèn)為，幾十年來(lái)，美國(guó)制造業(yè)在外包上走得太遠(yuǎn)，美國(guó)制造業(yè)的回流，是對(duì)以往過(guò)度外包的一種“糾偏”。