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近來(lái)，低碳經(jīng)濟(jì)引起了人們的廣泛關(guān)注，觀察當(dāng)前對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的探討和認(rèn)識(shí)，有幾種誤解需要澄清。

第一種誤解，認(rèn)為低碳經(jīng)濟(jì)是貧困的經(jīng)濟(jì)，咱們不能搞

其根據(jù)是，最貧窮、最不發(fā)達(dá)的國(guó)家碳生產(chǎn)率都很高，人們不消費(fèi)、沒(méi)車開(kāi)、交通困難，當(dāng)然是低碳狀態(tài)。發(fā)達(dá)國(guó)家人均碳排放量都很高，高排放才有高生活質(zhì)量。

這種誤解只看到了表面現(xiàn)象，而沒(méi)有看到在較高人文發(fā)展水平情況下也可以是低碳的。以使用零碳的核能為主的法國(guó)，人均碳排放比發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平低一半；北歐國(guó)家絕大部分主要依靠可再生能源，丹麥基本上是風(fēng)電，挪威、瑞典基本上是水電。這些國(guó)家碳生產(chǎn)率很高，生活水平也很高?？梢?jiàn)，生活質(zhì)量并不是用碳排放的多少來(lái)度量的。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)并不是要走向貧困，而是要在保護(hù)環(huán)境氣候的前提下走向富裕。

第二種誤解，認(rèn)為一旦搞低碳經(jīng)濟(jì)，那么高耗能、高排放的重工業(yè)就不能發(fā)展了

中國(guó)有的地方一開(kāi)始對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)、低碳城市很有熱情，但后來(lái)不愿意高調(diào)踐行，就是因?yàn)楹ε麓笮偷幕ぁ撹F行業(yè)投資受到限制。這完全是誤解。因?yàn)槿魏紊鐣?huì)都必須要有一些相對(duì)高能耗、高排放的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品來(lái)保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、保障生活質(zhì)量，否則社會(huì)沒(méi)法運(yùn)轉(zhuǎn)。要是沒(méi)有鋼鐵、水泥、建筑材料，高速公路怎么建？房子怎么建？即使像英國(guó)、意大利那樣，房子都建好了，但也有個(gè)壽命期限，一二百年之后還得重建。所以，低碳經(jīng)濟(jì)絕對(duì)不應(yīng)該完全排斥高能耗、高排放的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，而應(yīng)該想辦法盡量提高碳效率。

第三種誤解，認(rèn)為一旦搞低碳經(jīng)濟(jì)，我們就不能開(kāi)車、住大房子、享受空調(diào)了

其實(shí)并非如此。在低碳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，交通便利、房屋舒適寬敞是可以得到保證的。歐洲現(xiàn)在有很多零排放建筑，隔熱效果非常好，一旦用自然通風(fēng)、地?zé)岚咽覂?nèi)溫度調(diào)控到一個(gè)合適的水平，能保持很長(zhǎng)時(shí)間。在交通領(lǐng)域，我們可以開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能汽車、生物燃料汽車等；同時(shí)大力發(fā)展公共交通。從北京到天津，乘坐公共交通只要半個(gè)小時(shí)，何必浪費(fèi)時(shí)間自己開(kāi)車呢？自駕車不僅累，還有交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。所以搞低碳經(jīng)濟(jì)并不一定會(huì)降低我們的生活品質(zhì)，相反，生活品質(zhì)可能還會(huì)得到改善和提高。