漫畫/李曉宜
7月1日，北京市交通委副主任周正宇表示，目前政府在積極研究審議奧運期間錯時上下班的政策。比如奧運期間如果針對不同單位實行8時、8時30分、9時、10時的上班時間，就可以自然地錯開交通高峰，而晚上下班時間適當提前，可以錯開晚上觀看比賽的客流和晚高峰的客流。（7月2日《京華時報》）
長期以來，機關事業(yè)單位基本上實行的是“早八晚六”的作息模式，近年，北京等大中城市在機關和窗口單位試行了“早九晚五”作息制度，將機關上班與企業(yè)上班、學生上學時間適當錯開，在一定程度上緩解了交通壓力，提高了工作效率，在實踐中取得了明顯成效。
錯時上下班和彈性工作制，是歐美發(fā)達國家大中城市普遍采用的做法，是被公認和被證明行之有效的提高道路資源利用率的一種方法，從交通工程理論上來說是一種“平峰”的手段。有利于調(diào)動個人的工作積極性和提高工作效率，從根本上避免了交通擁擠。綜合來說，實行錯時工作制，既能減少往返時間，緩解交通壓力，又能節(jié)約行政資源，提高工作效率。當然，錯時工作制作為一項“民生”工程，涉及到人們工作習慣和生活規(guī)律的改變，真正實行起來還會存在很多障礙，如單位上班時間不一致，重疊工作時間減少，容易造成機關之間協(xié)調(diào)不暢，給辦事人員帶來不便等問題，但是，隨著政務公開的推進，網(wǎng)絡信息的普及，政策宣傳的到位，對錯時工作制所引發(fā)的問題也都不難解決。
筆者認為，錯時工作制不但可以在北京奧運會期間實行，今后在其它城市也可以實行，因為這一舉措不但是一種工作和生活方式改變，也是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的表現(xiàn)，是一種更高效、更人性化的制度安排，也是“工作是為了更好地生活”這一社會目標和人性理念的體現(xiàn)。（葉傳龍）
（責編：吳頌潔）
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