國家稅務(wù)總局近日出臺文件,對企業(yè)所得稅、個人所得稅,消費(fèi)稅和增值稅等六大稅種相關(guān)問題進(jìn)行了明確。在這份名為《關(guān)于2009年度稅收自查有關(guān)政策問題函》中,國稅總局將交通補(bǔ)貼、停車費(fèi)補(bǔ)貼和通訊費(fèi)補(bǔ)貼等都納入了個人薪金范圍,這就意味著這部分支出以后都將繳納個人所得稅。南京市地稅部門甚至還充分“領(lǐng)會精神”,結(jié)合時令,把月餅票也納入了征稅范圍。
國稅總局的通知不可謂不仔細(xì),以交通補(bǔ)貼為例,還特意以2008年1月1日為界限,對此時間段前后的燃油費(fèi)作了不同的區(qū)分。盡管如此,新的稅政還是招致了很多非議:為什么幾年前國家不是按照此標(biāo)準(zhǔn)收稅,為什么非要在經(jīng)濟(jì)困難期加強(qiáng)征管力度,進(jìn)而變相增加企業(yè)和個人的稅負(fù)?
民間的怨氣無疑可以理解。就拿個人所得稅來說,從1980年征收個人所得稅以來,雖然工資收入和物價都增加了幾十倍,但是個稅起征點(diǎn)卻只是從800元增加到了2000元。須知在1980年,800元是不少工薪階層一年的收入,而今天,2000元可能還不足以應(yīng)付一個月的生活費(fèi)。
自經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來,世界各主要經(jīng)濟(jì)體都是通過減稅來刺激經(jīng)濟(jì)。減稅最基本的好處就是將收入更多地留在企業(yè)和私人部門,而另一個最基本的邏輯就是民間的投資和消費(fèi)往往比政府更有效率。事實(shí)上,“藏富于民”不僅與當(dāng)下中國政府所大聲呼吁的擴(kuò)大內(nèi)需不謀而合,也應(yīng)當(dāng)是國家未來治理的一個方向。
去年11月底國務(wù)院常務(wù)會議明確了“進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長”的政策目標(biāo),其中一個重要內(nèi)容就是減輕企業(yè)的稅負(fù),增加城鄉(xiāng)居民的收入。在該次會議上,國務(wù)院還部署了增值稅轉(zhuǎn)型改革,以期為企業(yè)減輕賦稅1200億元。但是很遺憾,自今年以來,有關(guān)部門的行動卻是與減輕稅負(fù)的目標(biāo)背道而馳的。
為什么有關(guān)部門的舉措會與國務(wù)院進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需的精神相違背?除了客觀上今年政府多處投資而導(dǎo)致財政困難以外,“部門利益本位”恐怕仍是一個重要的因素。
比如說,發(fā)改委主要的目標(biāo)就是經(jīng)濟(jì)增長,擴(kuò)大內(nèi)需,因此該部門所有的舉措都是由此展開,如減稅等有利于經(jīng)濟(jì)增長的政策。但是對于稅務(wù)部門來說則不然,它的主要職責(zé)就是收稅,稅收增長是其主要政績。尤其在經(jīng)濟(jì)衰退期,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不容樂觀,那么它就會千方百計加強(qiáng)企業(yè)的稅收征管。同時,它還將目光轉(zhuǎn)向平時不太關(guān)注的個人所得稅,從而增加其稅收總量。也正是由于各個部門利益不同、目標(biāo)有異,導(dǎo)致國家“擴(kuò)大內(nèi)需”的戰(zhàn)略部署未能得到統(tǒng)一而有效的落實(shí)。
不過,稅務(wù)部門在加強(qiáng)稅收征管的同時忘記了一件事,那就是稅收的增加有賴于稅基的擴(kuò)大。換言之,只有把經(jīng)濟(jì)總量做大,才會有稅收的增加。相反,在經(jīng)濟(jì)困難時期加強(qiáng)稅收征管,雖然可以暫時性增加稅收,但是從更長遠(yuǎn)的角度而言卻是得不償失——在這個經(jīng)濟(jì)全球化的時代,資本可以在全球性流動中獲得最佳的稅賦負(fù)擔(dān)地,如果一個地方稅負(fù)增加,那么它可能會逃離該地,從而不利于該地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,稅收增長當(dāng)然也就無從談起。
減稅是一種薄利多銷的思路,銷量增加了,賺的錢自然就會多起來。政府要獲得更多財政收入,不應(yīng)該是在分蛋糕的比率上做文章,而應(yīng)考慮如何把蛋糕做大。這一點(diǎn),務(wù)請有關(guān)部門察之。(作者為上海金融與法律研究院研究員)
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