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其三、“現場道歉”是否是一場預謀的“苦肉計”。按照鐵道部長的邏輯，同意、不同意的都是“相當一部分人”，那么，他給“不同意”的人道歉，就顯得比較蹊蹺、比較別有用心了。

此前若干年，鐵道部冒頂著鐵老大的名義，帶給人們無窮無盡的“麻煩”、苦楚、不方便，讓人們但凡節(jié)假出行，即需要破財。黃牛黨一吃一輩子，內外勾結掠奪民財無一出事，包括前幾年事故頻發(fā)不了了之，怎么就不見出來表現起碼的誠意，道最簡單的謙？此時，為了一個不存在的、心知肚明的假設前提，卻出來“道歉”？

其實，這個“道歉”的預設含義及其潛臺詞很明顯——由于“民意”的不滿，誘發(fā)了我們的真誠；由于民意的不滿加劇，迫使我們收回實名制試點。甚或，今后的“試點”被大面積鋪開，也是由于我們艱苦、努力的工作。以此也可證明，此前數年，我們沒有實行實名制，是沒有腐敗、沒有黃牛、沒有內外勾結、沒有吃里扒外、沒有把國家、民眾的資財放進自己的口袋里的。