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整治電摩要一手抓現(xiàn)場、一手抓市場

www.fjnet.cn?2010-05-11 08:13? 孫金棟?來源：東南網(wǎng) 我來說兩句

在全國緩期整治電摩下，福州市單兵突擊，率先啟動整治電摩，實行合格電動車上牌上路運行。盡管，政府對不合格電摩采取回購政策，消費者畢竟已尼損失了一塊。目前，因為電動車面臨經(jīng)營大洗牌，合格電動車出現(xiàn)漲價風(fēng)，又將使消費者損失一塊。（5月11日海都網(wǎng)）

福州整治電摩政策出臺，是為了保障用戶人身安全，宗旨沒有錯。但是，仍需謹(jǐn)慎操作，特別是在涉及群眾利益關(guān)口要有所作為。如果，在合格電動車漲價風(fēng)中沒有得力的措施，就有可能使電摩整治失去人心、功虧一簣。

目前，合格電動車處于發(fā)展期，供不應(yīng)求，改裝電動車增加了廠家生產(chǎn)成本，按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，價格稍有上揚是正常的。但是，消費者反映強烈的是商家虛報原價，趁機(jī)上漲，謀取非法利潤。對此，政府不妨在目前的特別時期，采取特別政策。一是，由政府相關(guān)部門盡快啟動新的合格電動車上市目錄，或由政府協(xié)助商家組織更多的合格電動車面市，緩解市場供不應(yīng)求的狀況；二是，政府物價部門在核準(zhǔn)進(jìn)價成本的前提下，對不同品牌電動車銷售價實行政府定價干預(yù)；三是，對不良商家借機(jī)哄抬物價，實行重處重罰，依法打擊，保護(hù)消費者合法利益。

這樣做，政府實行兩手抓，一手抓不合格電動車上路集中整治，一手抓合格電動車銷售價格集中管理。經(jīng)過一段特別時期后，再退出政府定價管理體制，再讓合格電動車銷售價格回歸市場調(diào)節(jié)。