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疾馳的“高鐵”不要拋棄那些低收入的民眾

www.fjnet.cn?2010-12-22 16:09? 于靜?來(lái)源：東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

隨著滬杭、滬寧高鐵開(kāi)通，以往頻繁往返長(zhǎng)三角地區(qū)的普快列車(chē)相繼“退役”，春運(yùn)步入“高鐵時(shí)代”。幾乎翻番的票價(jià)，對(duì)家住長(zhǎng)三角地區(qū)的學(xué)生而言，意味著返鄉(xiāng)成本的增加，不少手頭偏緊的學(xué)生只好改坐長(zhǎng)途車(chē)返鄉(xiāng)。（《重慶晚報(bào)》12月21日）

忽如一夜春風(fēng)來(lái)，風(fēng)馳電掣的動(dòng)車(chē)組取代了慢騰騰的綠皮車(chē)，就在人們沉浸在這些以D打頭的“子彈頭”帶來(lái)的加速度快感時(shí)，以G打頭的高鐵又轟鳴而來(lái)。京津高鐵，武廣高鐵，滬寧高鐵……短短的幾年時(shí)間，鐵老大鳥(niǎo)槍換炮，步入了“高鐵時(shí)代”。

高鐵，用一句最通俗的話(huà)形容就是又快又好。乘坐高鐵，既少了旅途勞頓之苦，又贏(yíng)得了時(shí)間，因此一些手頭不差錢(qián)，或者是買(mǎi)票不用自己花錢(qián)的人士對(duì)高鐵贊不絕口，這部分人是鐵桿的“擁鐵派”；而一些時(shí)間富裕，手頭緊張的人則屬于強(qiáng)硬的“打鐵派”，這部分人包括無(wú)收入來(lái)源的學(xué)生，賺錢(qián)辛苦，買(mǎi)票沒(méi)人報(bào)銷(xiāo)的農(nóng)民工。

“擁鐵”也好，“打鐵”也罷，人家“鐵老大”是腰粗皮厚，寵辱不驚。別說(shuō)建高鐵這樣的大事民眾沒(méi)有發(fā)言權(quán)，就是退票、晚點(diǎn)這樣的“小事”，幾時(shí)聽(tīng)到過(guò)小民的聲音？放眼望去，高鐵轟鳴，一派欣欣向榮，這就是發(fā)展，這就是日新月異。什么？票價(jià)貴了？嫌貴你可以不坐?。∑?chē)、輪船任你選，去年不是有農(nóng)民工騎摩托車(chē)千里返鄉(xiāng)嗎？今年不是有大學(xué)生改做長(zhǎng)途車(chē)回家嗎？人家鐵老大是穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)，從來(lái)就不會(huì)因?yàn)檫@些“窮人”的離去而手忙腳亂。

但是不要忘了，正是這些坐不起高鐵的“窮人”才是民族的脊梁，國(guó)家的希望。發(fā)展是硬道理，生存也不應(yīng)淪為軟柿子。每年的春節(jié)，在外忙碌了一年的打工者，歸心似箭的學(xué)子都要去“擠火車(chē)”，無(wú)非就是圖個(gè)便宜?，F(xiàn)在高鐵滿(mǎn)城飛，票價(jià)翻倍漲，有人想過(guò)他們的感受嗎？

我們不反對(duì)發(fā)展，高鐵的迅捷是有目共睹的，但是發(fā)展的同時(shí)能不能兼顧一下民生呢？比如，在春運(yùn)的時(shí)候多加開(kāi)一些學(xué)生和農(nóng)民工專(zhuān)列，普通車(chē)就行，車(chē)速慢點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，座位硬點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，沒(méi)有空調(diào)也沒(méi)有關(guān)系，只要票價(jià)便宜點(diǎn)，能把他們安全送回家就好。這樣才能讓最多的人共享發(fā)展成果，而不是一些人享受著發(fā)展成果，一些人卻要苦苦支撐發(fā)展帶來(lái)的高成本。