為響應(yīng)9月22日“中國城市無車日”活動,江蘇黃埔再生資源利用有限公司在9月16日舉行“員工無車日活動”。董事長陳光標(biāo)親手將自己的一部還有3年才報廢的奔馳車當(dāng)場銷毀,為全體員工購置了200多輛自行車,并宣布:本企業(yè)員工騎自行車上班,路程在5公里之內(nèi)的每月補貼300元,10公里之內(nèi)的每月補貼600元。(9月16日 財經(jīng)網(wǎng))
看罷這個消息,不禁大吃一驚。這還是那個風(fēng)塵仆仆奔波于汶川、云南、臺灣及日本等地,哪有災(zāi)禍哪有“我”、高調(diào)發(fā)鈔票的國內(nèi)首善嗎?一輛奔馳車,即便還有三年就報廢吧,也值許多錢,這個不消說,大家都掂量的出的。為了提倡“節(jié)能環(huán)保、造福子孫”的先進理念,不惜暴殄天物毀損車、糟踐錢,咋讓人覺得這么別扭呢?
陳光標(biāo)是靠“高調(diào)慈善”把自己拋到輿論的風(fēng)口浪尖、成為“富人中的名人”的,他認定自己做慈善沒錯,故此不避非議,首倡“裸捐”,并馬不停蹄地連續(xù)派送鈔票及物資給遭災(zāi)遇難、需要捐助的弱勢群體。這雖有悖于我國文化中低調(diào)行事的傳統(tǒng)范式,但畢竟沒有開空頭支票,而是直接拿“真金白銀”說話,對他的嘈議也漸漸平息下來。
但是,不知是出于思維慣性,還是“高調(diào)”上了癮,老陳這次跳出慈善圈,響應(yīng)“無車日”,且以毅然決然砸奔馳來“節(jié)能環(huán)保”,以毀損財物于烏有來“造福子孫”,如此形式與內(nèi)容南轅北轍之舉,難道“秀”得駕輕就熟的陳光標(biāo)就沒有咂摸出一點不對勁來?還是大智若愚、故意為之?試想,倘大家都紛紛效仿其砸車之舉,真不知道這是在造福呢,還是在作孽!
其實,細品這則新聞,陳光標(biāo)為員工添置200輛自行車并宣布給予補貼,已足夠不同尋常和具新聞價值的了。名人身邊有個風(fēng)吹草動,都容易上鏡頭和版面,這是新聞界的常態(tài)做法。如果沒有砸奔馳的“勁爆”動作,照樣起到相應(yīng)作用。何必非要將事情往極端處做呢?
古語曰:成物不可毀。又有句古話,叫做欲速則不達。標(biāo)哥這次的確“秀”得不夠慈善,給個人形象減了分,至少是沒加分,是理當(dāng)好好總結(jié)一番了。
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