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反思“霧都”應(yīng)向倫敦學(xué)習(xí)

www.fjnet.cn?2011-12-06 08:37? 王  琦?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

4日,北京氣象臺(tái)發(fā)布大霧黃色預(yù)警,據(jù)環(huán)保局實(shí)時(shí)發(fā)布的數(shù)據(jù),當(dāng)晚7時(shí),北京空氣質(zhì)量短時(shí)達(dá)重度污染。(12月5日《新京報(bào)》)

隨著我國(guó)近段時(shí)期大霧天氣頻繁登場(chǎng),“霧都”一詞已經(jīng)廣泛流傳開(kāi)來(lái)。諸如“進(jìn)入11月,杭城仿佛變身霧都”、“合肥變身霧都,大霧生活喜憂參半”之類的報(bào)道比比皆是。氣象專家解釋稱,秋冬季節(jié)出現(xiàn)大霧比較正常,不算是特殊天氣現(xiàn)象。不過(guò),如果我們僅僅把“霧都”當(dāng)做自然現(xiàn)象,很可能會(huì)忽視大自然發(fā)出的警示信號(hào)。

雖然空氣污染與大霧之間沒(méi)有直接關(guān)系,但是,“霧都”肯定受到了空氣污染的間接影響。從氣象角度來(lái)說(shuō),霧的形成不僅需要水汽,還需要有凝結(jié)核。城市里的汽車尾氣、揚(yáng)塵、工業(yè)廢氣等懸浮顆粒物就是大霧的“幫兇”,恰恰提供了適宜水汽積累的凝結(jié)核。而且凝結(jié)核越多,越容易延長(zhǎng)霧的時(shí)間,增加霧的濃度。

提起“霧都”,人們很自然想到英國(guó)倫敦。這里經(jīng)常被濃霧籠罩,像是神秘的面紗,以至于印象派大師莫奈曾言“我熱愛(ài)倫敦勝過(guò)熱愛(ài)英國(guó)的鄉(xiāng)村,而我最愛(ài)的則是倫敦的霧?!比欢?952年12月的“霧都劫難”,讓人看到了大霧的恐怖一面。當(dāng)時(shí),濃霧將近一周不散,整個(gè)城市為濃霧所籠罩。其間及以后的兩個(gè)月間,12000余人因毒霧患病死去,這場(chǎng)災(zāi)難后來(lái)被列入20世紀(jì)十大自然災(zāi)害。

痛定思痛,英國(guó)人開(kāi)始重新反思空氣污染造成的苦果,決心走出迷霧。他們頒布世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》,從社會(huì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面,減少和抑制污染物的排放;出臺(tái)一系列的空氣污染防控法案,對(duì)工廠選址和污染物排放嚴(yán)格監(jiān)管,制定明確的處罰措施。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的努力,倫敦終于摘掉了“霧都”的帽子。

盡管我們沒(méi)有經(jīng)歷“霧都劫難”的可怕一幕,但向倫敦學(xué)習(xí)如何反思“大霧”,有助于我們少走彎路,防范災(zāi)難的降臨。從國(guó)家層面而言,開(kāi)征環(huán)境保護(hù)稅,發(fā)揮稅收杠桿之于節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)的調(diào)節(jié)作用,引導(dǎo)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,應(yīng)提到議程上來(lái);就公民個(gè)體而言,少開(kāi)私家車,多使用綠色出行方式,減少汽車尾氣的排放,也是每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任。請(qǐng)記住,防止大霧成災(zāi),我們誰(shuí)都不是旁觀者。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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