?春運(yùn)，從誕生之日起，就總演繹著各式年度傳奇。家的方向，變得遙不可及?！跋Ｍ诼飞??；丶也皇墙K點(diǎn)的方向，而是讓希望更有力量。”“春節(jié)團(tuán)聚的幸福，是中國(guó)人堅(jiān)守的情感底線；但對(duì)于奔波勞碌，生活在別處的大多數(shù)人而言，這種幸福代價(jià)不菲；擁擠的車廂，年復(fù)一年；春節(jié)，便是最真實(shí)的中國(guó)?！薄盎丶铱粗袊?guó)。身處轉(zhuǎn)型時(shí)代，我們正經(jīng)歷西方幾百年歷程，被壓縮在中國(guó)三十余年大變革中。面對(duì)大時(shí)代，我們到底擁有無(wú)窮力量，可以掌控命運(yùn)；還是面對(duì)這個(gè)時(shí)代，做出無(wú)奈的選擇?！?/p>

?看到這幾段氣勢(shì)磅礴，恢弘敘事，又飽蘸感情的文字，你很難想象，這其實(shí)只是三大門戶網(wǎng)站的春運(yùn)策劃開篇語(yǔ)。雖然視角各異，其實(shí)說的一個(gè)意思——春運(yùn)時(shí)分，歸途之艱。這不是故意夸大的苦情渲染，因?yàn)槎嗄陙恚且唤M組見諸報(bào)端且呈逐年遞增態(tài)勢(shì)的數(shù)字，是不會(huì)騙人的。年關(guān)時(shí)節(jié)，到火車汽車機(jī)場(chǎng)的候車（機(jī)）廳轉(zhuǎn)一圈，就更能體認(rèn)這份困窘苦楚，非親歷無(wú)以言表。

?抽取這些數(shù)字，凝固出的就是令人咂舌的春運(yùn)傳奇。今日已是2012春運(yùn)第三日，今年預(yù)計(jì)客流將達(dá)31.58億人次，再創(chuàng)新高，這一客流量相當(dāng)于全國(guó)人口整體遷移2次。北上廣三地，今年情況如何？據(jù)最新消息，春運(yùn)首日廣鐵就送客72萬(wàn)，乘車需“票、證”齊全；上海鐵路局首日發(fā)送旅客超80萬(wàn)人；廣州記者體驗(yàn)電話訂票，打了34次都沒打進(jìn)；而北京鐵警斷言：“至少95%的黃牛都走了，改行了！”

?真是樂觀的豪言，不好意思說這是過度樂觀，但就算實(shí)名制逼得九成黃牛改行，但民眾買票難回家貴的癥結(jié)，卻絲毫未解啊。數(shù)十次打不進(jìn)訂票熱線，一天都刷不開訂票網(wǎng)頁(yè)：據(jù)說就算僥幸刷開頁(yè)面，之后還面臨極度挑戰(zhàn)的三大關(guān)“提交訂單”、“順利繳費(fèi)”、“成功出票”。而據(jù)說“點(diǎn)背”者，在每一關(guān)都會(huì)功虧一簣。