5月10日凌晨，環(huán)衛(wèi)工人陳清山在湖濱北路清掃道路時(shí)，被一輛小轎車(chē)撞成重傷，無(wú)良的肇事司機(jī)逃逸。

這并不是一起孤立的交通事故。導(dǎo)報(bào)記者了解到，近年來(lái)，廈門(mén)環(huán)衛(wèi)工人交通事故頻發(fā)，據(jù)市市容環(huán)衛(wèi)處不完全統(tǒng)計(jì)，從2003年-2009年，廈門(mén)全市有200多名環(huán)衛(wèi)工人因交通肇事受傷、致殘、死亡。而自2009年以來(lái)，也發(fā)生了多起環(huán)衛(wèi)工人遭遇交通事故致傷致死的惡性案件。（5月12日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

7年間，廈門(mén)因交通肇事致傷、致殘、致死的環(huán)衛(wèi)工人人數(shù)達(dá)到217人，平均不到12天就有一名環(huán)衛(wèi)工人發(fā)生意外。按照這個(gè)數(shù)據(jù)計(jì)算，30年廈門(mén)將有930名環(huán)衛(wèi)工人因公傷亡。目前廈門(mén)市一線環(huán)衛(wèi)工人有約8000人，以每人工作30年為限，1名環(huán)衛(wèi)工一生遭遇車(chē)禍的概率超過(guò)百分之十。這真是不算不知道，一算嚇一跳，在沒(méi)有看到廈門(mén)市市容環(huán)衛(wèi)處這份調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)字之前，總以為環(huán)衛(wèi)工人的工作只是苦一點(diǎn)、累一點(diǎn)、收入少一點(diǎn)，可是沒(méi)有想到，就是這樣一種頗具“奉獻(xiàn)性”的職業(yè)，竟然還是一個(gè)高危職業(yè)！

一線環(huán)衛(wèi)工人之所以頻繁遭遇車(chē)禍，主要原因在于一些司機(jī)、乘客不講文明，經(jīng)常從車(chē)窗拋垃圾到馬路上，迫使環(huán)衛(wèi)工人到馬路中間去清掃，而其他過(guò)路車(chē)輛也不懂得避讓。但是，作為相關(guān)部門(mén)，明知每年有那么多的環(huán)衛(wèi)工人因此致傷致死，又為改變這種現(xiàn)狀做了什么呢？每當(dāng)路中間有垃圾，環(huán)衛(wèi)工都不得不硬著頭皮到路中間把垃圾清掃干凈，他們之所以“明知山有虎，偏向虎山行”，顯然也是因?yàn)楣ぷ髯龅貌坏轿唬蜁?huì)被罰款。環(huán)衛(wèi)工人那點(diǎn)可憐的工資，連維持基本生活都不容易，怎禁得起罰款？

很顯然，如果說(shuō)一些市民在乘車(chē)時(shí)隨意將垃圾丟到車(chē)外的不文明行為，是環(huán)衛(wèi)工頻繁遭遇車(chē)禍的誘因的話，那么逼著他們“沖鋒陷陣”的，無(wú)疑就是每天都要告誡他們注意安全的環(huán)衛(wèi)部門(mén)。

所以，要想保證環(huán)衛(wèi)工人的工作安全，倡導(dǎo)市民講文明、不在馬路上亂扔垃圾是必要的。而作為有關(guān)部門(mén)，也要把一線環(huán)衛(wèi)工人的生命安全放在第一位，讓環(huán)衛(wèi)工人在確保人身安全的前提下做好清掃保潔，而不能用罰款等辦法強(qiáng)逼環(huán)衛(wèi)工人冒險(xiǎn)搶撿垃圾。不僅如此，還要想方設(shè)法加大道路清掃機(jī)械化的投入，逐步實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)型轉(zhuǎn)變，這才是解決問(wèn)題的根本。