“差異化的補(bǔ)償”算是什么東西
www.fjnet.cn?2012-09-05 11:22? 宋志堅(jiān)?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
從有關(guān)媒體獲悉:溫州市經(jīng)信委某負(fù)責(zé)人,就溫州車改的高額補(bǔ)貼問(wèn)題坦言,人們對(duì)公車改革的期望值很高,但對(duì)大多數(shù)干部來(lái)說(shuō),畢竟公車象征一種待遇,用差異化的補(bǔ)償,能“減少改革的阻力”。報(bào)上也有言論,將此歸結(jié)為“改革阻力”與“改革成本”。這種“改革阻力”,大致來(lái)自原先有“公車”的“大多數(shù)干部”;這種“改革成本”,大概就是對(duì)于此類干部的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,即所謂“車補(bǔ)”。 這種“差異化的補(bǔ)償”,到底算是一個(gè)什么東西? 我想到一個(gè)相當(dāng)熟悉的詞匯:贖買。我國(guó)資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造,采用的就是贖買政策。公私合營(yíng)前是“四馬分肥”,公私合營(yíng)后是定息制度,以及保留高薪。百度百科介紹:“‘贖買政策’的實(shí)行,不但減少了資產(chǎn)階級(jí)對(duì)社會(huì)主義改造的阻力,而且有利于逐步把資本家改造成為自食其力的勞動(dòng)者?!蹦池?fù)責(zé)人的“坦言”與此大有相似之處,至少可以“減少阻力”。 相似的說(shuō)法只是為高額車補(bǔ)辯解時(shí)的攀附。這種“車改”,畢竟與“贖買”大有區(qū)別。 當(dāng)年的“贖買”,對(duì)象是資本家的產(chǎn)業(yè),倘若“車改”也是“贖買”,那么,贖買的是什么?按照某負(fù)責(zé)人的“坦言”,是“公車象征一種待遇”,不知道此公能否詳細(xì)說(shuō)說(shuō),這種要用數(shù)千元“差異化的補(bǔ)償”來(lái)“贖買”的“待遇”,由什么法律或條例規(guī)定?通過(guò)什么程序授予?倘若連這一點(diǎn)都莫知其詳,那么,這種“待遇”,只能說(shuō)是非法享受的“特權(quán)”,因?yàn)榫枚弥?,?xí)以為常,要革除這種非法享受的特權(quán),居然還要以如此高額的“差異化的補(bǔ)償”來(lái)贖買,豈不荒唐? 當(dāng)年的“贖買”,買方是勞動(dòng)人民以及他們自己的國(guó)家,賣方是民族資本家,執(zhí)行這種“贖買政策”的是被稱為“人民公仆”的國(guó)家干部。倘若“車改”也是“贖買”,“買方”也是人民及其國(guó)家,執(zhí)行這種“贖賣”政策的也是被稱為“人民公仆”的國(guó)家干部,那么,“賣方”是誰(shuí),不也是享有那種“待遇”或“特權(quán)”的被稱為“人民公仆”的國(guó)家干部嗎?B代表A來(lái)給B以“贖買”本來(lái)A并沒(méi)有授予B的“特權(quán)”所需的“補(bǔ)償”,給多給少,全都由B代表A來(lái)定。如此“贖買”,豈不詭異? 按照“坦言”之邏輯,對(duì)“大多數(shù)干部”來(lái)說(shuō),“象征一種待遇”的不僅是公車,還有其他種種“公”字頭的消費(fèi),通常說(shuō)的是包括公車使用、公款吃喝、公費(fèi)旅游在內(nèi)的“三公消費(fèi)”。誰(shuí)都知道,“三公消費(fèi)”的金額是個(gè)天文數(shù)字。那么,“三公消費(fèi)”的改革,是否也都需要給予“差異性的補(bǔ)償”——改革“公款吃喝”,每月給予數(shù)千元的“差異化的補(bǔ)償”,改革“公費(fèi)旅游”,每年給予數(shù)萬(wàn)元的“差異性的補(bǔ)償”,借以“減少改革的阻力”?在這“三公消費(fèi)”之外,還有別的公款消費(fèi),是否也照此辦理? 前些年搞“陽(yáng)光工資”,在公務(wù)員大幅度提薪之后,當(dāng)時(shí)是說(shuō)過(guò),以后不準(zhǔn)再有任何工資外的補(bǔ)貼了的。那么,這種“差異性的補(bǔ)償”,算不算是工資外的補(bǔ)貼?在拿了“陽(yáng)光工資”之后,還可以再拿大筆的“車改補(bǔ)貼”,人們是否有理由懷疑,拿了“車改補(bǔ)貼”之后,無(wú)須多久,又會(huì)有公車私用死灰復(fù)燃。 想要巧立名目,還怕沒(méi)有說(shuō)辭?(福建日?qǐng)?bào)) |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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