北京律師向鐵道部申請(qǐng)公開(kāi)今年春運(yùn)期間的可售票總數(shù)一事，前日鐵道部答復(fù)稱，不屬于政府信息范疇，昨日兩名律師提出了行政復(fù)議。（2月8日《新京報(bào)》）

本來(lái)要過(guò)年了，快樂(lè)歡度春節(jié)是全國(guó)人民的第一要義。但是鐵路管理部門卻忽略著這一點(diǎn)，說(shuō)的話，就是讓人聽(tīng)著快樂(lè)不起來(lái)。況且，中國(guó)特色的春節(jié)和春運(yùn)密切關(guān)聯(lián)。所以，有話還是說(shuō)出來(lái)。倘若讓人聽(tīng)著不快樂(lè)，也只好隨他去。

至于“春運(yùn)可售票數(shù)”是否屬于政府信息范疇，暫緩商榷。先要請(qǐng)問(wèn)鐵道部：“春運(yùn)可售票數(shù)”難道屬于國(guó)家機(jī)密？若說(shuō)這真的屬于國(guó)家機(jī)密，則請(qǐng)鐵道部陳述理由，面向億萬(wàn)老百姓提供服務(wù)的“春運(yùn)可售票數(shù)”，公開(kāi)后會(huì)對(duì)國(guó)家安全造成什么樣的危險(xiǎn)或威脅？若說(shuō)這不屬于國(guó)家機(jī)密，那么根據(jù)政府信息公開(kāi)條例，就應(yīng)當(dāng)公開(kāi)。因?yàn)闂l例的原則是：涉及國(guó)家機(jī)密的才不公開(kāi)，其余一律公開(kāi)。也即，公開(kāi)是常態(tài)，不公開(kāi)是例外。“春運(yùn)可售票數(shù)”不屬于“例外”。

也許鐵道部要說(shuō)了，“春運(yùn)可售票數(shù)”鐵道部不知道。但是鐵道部沒(méi)有說(shuō)“不知道”；而且即使真的不知道，也應(yīng)該有能力知道，有能力滿足廣大老百姓的知情權(quán)。鐵道部對(duì)律師的答復(fù)，““鐵路客票發(fā)售是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，您申請(qǐng)的信息不屬于我部政府信息范疇，您可以向有關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)咨詢了解相關(guān)情況”。”實(shí)在太冠冕堂皇了。作為鐵路管理部門，完全有義務(wù)弄清律師的要求公開(kāi)“春運(yùn)可售票數(shù)”是否合法合理合情？若然，完全有職責(zé)和權(quán)力要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)公開(kāi)，而不是踢皮球，一副事不關(guān)己朝南坐的衙門老爺酷態(tài)。

地球人都知道，中國(guó)鐵道部是政企合一的最后堡壘。政企合一的最大壞處是，政府管理部門會(huì)忘記為人民服務(wù)的根本宗旨，卻牢記企業(yè)的利益，庇護(hù)企業(yè)的不作為，維持企業(yè)壟斷，直接損害人民的利益。如果鐵道部能夠政企分開(kāi)，管理的歸管理，企業(yè)的歸企業(yè)，那么人民選舉出來(lái)的鐵道部，就會(huì)牢記人民的委托，認(rèn)真管理監(jiān)督鐵路運(yùn)輸企業(yè)，督促其好好為旅客著想，就會(huì)順應(yīng)民意，要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)公開(kāi)春運(yùn)期間當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的可售票總數(shù)，當(dāng)日當(dāng)次車不同票種通過(guò)不同銷售途徑的發(fā)放分配比例，當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放總數(shù)、銷售總數(shù)、預(yù)留總數(shù)及具體數(shù)據(jù)，當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放程序、發(fā)放規(guī)則。