無(wú)法遵守
www.fjnet.cn?2013-05-06 08:15? 李建華 焦海洋?來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 我來(lái)說(shuō)兩句
 新聞：日前，央視報(bào)道，在廣州蘿崗區(qū)永和大道的一個(gè)十字路口，紅燈的時(shí)間有1分多鐘，而綠燈的時(shí)間只有5秒，行人想按照交通規(guī)則過(guò)馬路，就要在5秒內(nèi)走完近100米的路程。報(bào)道稱(chēng)，廣州的這類(lèi)情況是央視報(bào)道的其中一個(gè)城市。（5月5日《南方都市報(bào)》） 100米，就是博爾特“閃電”似地狂奔也要9秒58，5秒鐘要走完近100米的路程地球人無(wú)論如何也辦不到，近100米或許夸張，但對(duì)任何馬路，5秒通行確實(shí)都太短。 這樣不可思議的交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)絕非孤例，不過(guò)，我們也從未聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)就在那兒定住了，沒(méi)辦法，家要回，事要辦，只得大起膽子驚心動(dòng)魄地往前走了。我不知道，所謂的“中國(guó)式”過(guò)馬路中有多少這樣的情形，即使樂(lè)意遵守交規(guī)也不得不“以身試法”。 治理交通秩序，有關(guān)方面對(duì)司機(jī)、行人不遵守交規(guī)多有批評(píng)，甚至嚴(yán)厲處罰，動(dòng)靜很大，但在檢視自身交通引導(dǎo)的合理性上似乎還做得不夠。 文/李建華 圖/焦海洋 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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