4月18日，廈門縣際旅游車在泉州被抓，泉州市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)開(kāi)出3萬(wàn)元的“巨額”罰單。上周五，該事件聽(tīng)證會(huì)于泉州召開(kāi)。聽(tīng)證會(huì)召開(kāi)后，作為車隊(duì)法人代表的陳女士仍對(duì)泉州市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)做出的處罰公平性存疑，她曾要求行政處罰信息公開(kāi)，但卻遭到拒絕。（5月20日臺(tái)海網(wǎng)）

這幾年，廈漳泉同城化的呼聲越來(lái)越響，而旅游資源共享的需要也越來(lái)越突出。這些旅游車，每天穿梭于城市之間，原本是對(duì)同城化感覺(jué)最直觀、最有體驗(yàn)的，但現(xiàn)在因?yàn)槿绷瞬煌鞘虚g經(jīng)營(yíng)的批文，每天戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地跑！

違反法規(guī)，被罰也就是常有的。而“縣際車經(jīng)營(yíng)市際車路線，可以免予處罰，也可以處以1000元至10萬(wàn)元的處罰”，處罰的彈性之大讓法律風(fēng)險(xiǎn)充滿不確定性，更可能為權(quán)力求租提供基礎(chǔ)，不管從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)都不利于同城化的健康發(fā)展。

不但泉州的執(zhí)法讓車隊(duì)不服，更為重要的是，市際旅游車的報(bào)批明顯跟不上旅游業(yè)同城化的腳步。在市際旅游車不敷需求的情況下，縣際車的補(bǔ)位不可避免，但終究是違規(guī)的,從法律角度講不值得提倡。可難道為車牌這個(gè)“鞋子”，旅游業(yè)這只“腳”要削小一點(diǎn)，或者同城化進(jìn)度應(yīng)該停下來(lái)，慢慢等待有關(guān)方面把規(guī)定完善？

這次糾紛其實(shí)對(duì)兩地都是一個(gè)提醒，希望有關(guān)方面能夠加快推出舉措，跟上同城化的腳步?。ê{導(dǎo)報(bào)）