近日，名噪一時(shí)的五糧液公車拍賣行動(dòng)在四川宜賓五糧液集團(tuán)總部舉行。此次拍賣被五糧液集團(tuán)宣傳為杜絕“車輪上的浪費(fèi)”，該公司將公開(kāi)拍賣集團(tuán)340余輛公務(wù)車輛，只保留必需的生產(chǎn)用車、生活用車、特種車和少數(shù)接待用車。新車價(jià)不過(guò)10．6萬(wàn)元的捷達(dá)，二手車卻拍出了11萬(wàn)元的成交價(jià)，“舊車價(jià)超新車價(jià)”，蹊蹺的一幕出現(xiàn)在五糧液公車拍賣現(xiàn)場(chǎng)。（1月13日《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》）

五糧液集團(tuán)公開(kāi)拍賣340余輛公務(wù)車輛，杜絕“車輪上的浪費(fèi)”，本意極為良善。一利自己，減少浪費(fèi)，降低成本；二利消費(fèi)者；三利市民，減少汽車尾氣污染；四利大眾，減少霧霾中的PM2．5顆粒排放。然而，讓讀者大跌眼鏡的是，拍賣中竟然“舊車價(jià)超新車價(jià)”，千里來(lái)客舍近求遠(yuǎn)參與拍賣。

拍賣是一種市場(chǎng)行為，市場(chǎng)中人，都應(yīng)是理性經(jīng)濟(jì)人。遵守市場(chǎng)規(guī)則，通過(guò)合法渠道，獲取自身最大利益，那才叫“市場(chǎng)理性”。拍賣過(guò)程中，賣者應(yīng)當(dāng)追求賣出高價(jià)，買者應(yīng)當(dāng)追求買成低價(jià)。買賣雙方通過(guò)精密權(quán)衡，討價(jià)還價(jià)，趨向平衡，形成共識(shí)，達(dá)成交易，這才正常。但是，捷達(dá)新車需要10．6萬(wàn)元，五糧液集團(tuán)的捷達(dá)舊車卻可以拍出11萬(wàn)元的高價(jià)，且這已不是此次公車拍賣的孤例，這顯然是不正常的。

難道來(lái)競(jìng)標(biāo)購(gòu)買五糧液公車者，都是學(xué)雷鋒的模范典型，“毫不利己，專門利五糧液”了？恐怕不是。在千里迢迢前來(lái)參與五糧液公車拍賣的競(jìng)拍者中，不乏該公司經(jīng)銷商等利益相關(guān)方，其目的是為此次拍賣“做托”，與集團(tuán)形成利益交換。四川當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，當(dāng)天成交價(jià)最高的豐田塞納車，競(jìng)買者正是五糧液的一個(gè)經(jīng)銷商。雙方用違反市場(chǎng)規(guī)律的方式進(jìn)行了市場(chǎng)交易。

經(jīng)銷商愿意舍利做托，或高價(jià)購(gòu)買舊車，無(wú)非是有求于五糧液集團(tuán)，并能在另外的場(chǎng)合把損失彌補(bǔ)回來(lái)。換言之，經(jīng)銷商若不這樣，在以后雙方的交易中，恐怕會(huì)遭受更大的損失。不管怎么說(shuō)，在此次的五糧液公車拍賣案中，一定關(guān)聯(lián)著另一種或多種人們看不見(jiàn)的非理性市場(chǎng)行為，而后者顯然不會(huì)為終端消費(fèi)者帶來(lái)任何好處。

大眾不是傻瓜，這樣的拍賣行為，只能是五糧液集團(tuán)自損公眾形象，引來(lái)諸多不利猜測(cè)。如果說(shuō)拍賣公車是為作秀，是為了要樹(shù)立良好的企業(yè)形象，那么，五糧液集團(tuán)首先需要有正確的自我認(rèn)知。作為市場(chǎng)中的理性經(jīng)濟(jì)人，其一切行為要經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。在三公消費(fèi)受限的大勢(shì)下，更需要躬身謙卑，城待普通大眾。