春運(yùn)火車票自然供不應(yīng)求，但售票過程必須公平公正。實(shí)名制和網(wǎng)絡(luò)預(yù)售未能讓“內(nèi)鬼”和“黃牛”走開，相反增添了幾分“流氓會武術(shù)、誰也擋不住”的風(fēng)險(xiǎn)。新情況下出現(xiàn)了新問題，這就要求鐵總在這場與“內(nèi)鬼”和“黃?！钡拈L期斗爭中，必須登上道德和技術(shù)的制高點(diǎn)。

針對媒體關(guān)于“有鐵路內(nèi)部人員參與倒票”的報(bào)道，鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天強(qiáng)調(diào)，一旦發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部人員參與倒票，一律嚴(yán)肅處理，絕不姑息。鐵總表示，歡迎社會各界和廣大旅客監(jiān)督舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，鐵路部門將給予舉報(bào)人重獎。（相關(guān)報(bào)道見A3版）

全面實(shí)行火車票實(shí)名制至今已有兩年多時間，公眾普遍期待，實(shí)名制及網(wǎng)絡(luò)訂票的實(shí)施，可以在相當(dāng)程度上緩解“一票難求”的狀況，推動火車票銷售實(shí)現(xiàn)公平公正。今年春運(yùn)啟動后，公眾發(fā)現(xiàn)，一些老問題似乎換了一副面孔，又頑強(qiáng)地出現(xiàn)在眼前。據(jù)報(bào)道，“大佬”級別的黃牛，“甚至跟鐵路內(nèi)部的人關(guān)系很好，他們和代售點(diǎn)合作，在出票之前可從內(nèi)部得到票”。實(shí)名制實(shí)行前，鐵路部門內(nèi)部人員倒票，是票販子的重要票源，也是買票難的重要原因，而實(shí)行實(shí)名制之后，鐵路部門的一些“內(nèi)鬼”依然陰魂不散。

針對媒體的爆料，鐵路部門作出了及時回應(yīng)，并表示要重獎舉報(bào)人。鐵總的態(tài)度積極，行動也應(yīng)同樣積極，在等待舉報(bào)上門的同時，應(yīng)該主動出擊。鐵總應(yīng)迅速展開對鐵路內(nèi)部售票系統(tǒng)的自查，此次媒體爆料的代售點(diǎn)問題，應(yīng)成為調(diào)查重點(diǎn)。鐵路部門要采取迅速行動，抓出一些反面典型以儆效尤，還要有效彌補(bǔ)售票機(jī)制中存在的系統(tǒng)性漏洞。

火車票銷售過程中內(nèi)部人問題的嚴(yán)重程度，目前還不得而知，但即使為個別現(xiàn)象，也足以引起公眾相當(dāng)嚴(yán)重的焦慮。在社會及經(jīng)濟(jì)活動中，一些成員擁有其他成員無法擁有的信息，由此造成信息不對稱，火車票銷售過程中存在著的嚴(yán)重的信息不對稱，尤為典型。在售票過程中，公眾和鐵路部門對票源信息的了解存在巨大差異，在信息掌握方面，公眾處于不利地位，一旦出現(xiàn)負(fù)面事件，就很容易對“一家獨(dú)大”的鐵路部門產(chǎn)生嚴(yán)重的不信任。

因此，面對公眾對“內(nèi)鬼倒票”的質(zhì)疑，鐵路部門要強(qiáng)化信息公開工作，以緩解售票過程的信息不對稱問題，化解公眾焦慮。鐵路部門應(yīng)當(dāng)承諾，春運(yùn)期間不做預(yù)留、不設(shè)特殊通道，所有車票都公開銷售，同時在官方網(wǎng)站實(shí)時、動態(tài)公布所有車票的銷售信息，包括總票數(shù)和余額，等等。只有這樣，才能最大限度地打消公眾對內(nèi)部人倒票、“藏票不放”以及“偷偷放票”的擔(dān)憂。

在此次媒體關(guān)于售票亂象的報(bào)道中，除了“內(nèi)鬼”問題，更多涉及“黃牛”利用不法手段搶票的現(xiàn)象。此前，鐵路部門通過12306網(wǎng)站售票驗(yàn)證碼的升級，在與搜狗、金山等瀏覽器搶票軟件的斗爭中占得上風(fēng)。但與正規(guī)網(wǎng)站不同，一些黃牛黨及其背后的程序員們，在巨額利潤的誘惑下，其不法行為愈加沒有底線。據(jù)報(bào)道，“黃?！笔褂玫膶I(yè)搶票軟件，“能批量添加幾千個乘車人的信息，且不需輸入驗(yàn)證碼。幾分鐘時間，一節(jié)車廂的票就被搶空了”。鐵路部門應(yīng)努力加強(qiáng)技術(shù)升級與創(chuàng)新，同時加強(qiáng)與網(wǎng)絡(luò)公司、軟件公司的合作，或向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)購買技術(shù)服務(wù)，做到在與“黃?！钡募夹g(shù)比拼中立于不敗之地。

春運(yùn)期間需求出現(xiàn)階段性暴漲，“一票難求”現(xiàn)象勢必長期存在。春運(yùn)火車票自然供不應(yīng)求，但售票過程必須公平公正。實(shí)名制和網(wǎng)絡(luò)預(yù)售未能讓“內(nèi)鬼”和“黃牛”走開，相反增添了幾分“流氓會武術(shù)、誰也擋不住”的風(fēng)險(xiǎn)。新情況下出現(xiàn)了新問題，這就要求鐵總在這場與“內(nèi)鬼”和“黃牛”的長期斗爭中，必須登上道德和技術(shù)的制高點(diǎn)。為此，鐵路部門需要讓票源信息更加公開，讓自己時刻處在社會各界的監(jiān)督之下；同時要化解與網(wǎng)絡(luò)公司、軟件公司的紛爭，通過技術(shù)合作或購買技術(shù)服務(wù)，既破除壟斷之嫌，又提高自身技術(shù)管控能力和服務(wù)水平。在此過程中，公眾將成為最大的受益者。

本報(bào)評論員 樊大彧