據(jù)報(bào)道，“從廠門(mén)口直接到火車(chē)站門(mén)口”，是絕大多數(shù)在外打工一族的夢(mèng)想，而這一夢(mèng)想在省內(nèi)各級(jí)交通部門(mén)的努力下得以實(shí)現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，節(jié)前各部門(mén)共組織了約33萬(wàn)趟次的運(yùn)力，為近1400萬(wàn)返鄉(xiāng)人員提供“公鐵聯(lián)運(yùn)”或包車(chē)直達(dá)返鄉(xiāng)等安全高效的包車(chē)運(yùn)輸服務(wù)，讓打工族省時(shí)、省錢(qián)、省心地返鄉(xiāng)。

這種“私人定制”式的溫情服務(wù)，還體現(xiàn)在許多方面。例如薪資權(quán)益維護(hù)，省人社廳26日透露，在過(guò)去幾個(gè)月對(duì)農(nóng)民工工資支付情況的專(zhuān)項(xiàng)檢查中，已為9.63萬(wàn)名農(nóng)民工追回工資4.25億元，農(nóng)民工討薪難的情況較往年明顯減少。還比如返鄉(xiāng)公共服務(wù)，每年春運(yùn)期間，都有幾十萬(wàn)摩托車(chē)大軍往返粵桂兩省，不完全統(tǒng)計(jì)，從2007年開(kāi)設(shè)首個(gè)服務(wù)站起至今，全省各級(jí)工會(huì)已為200多萬(wàn)騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)的外來(lái)務(wù)工人員提供摩托車(chē)維修、簡(jiǎn)便醫(yī)療、交通指引等10多項(xiàng)貼心服務(wù)，讓他們既“走得了”還“走得好”。

每到春節(jié)，我們的城市都會(huì)或多或少出現(xiàn)“不適應(yīng)癥”——去酒樓吃飯，服務(wù)員千呼萬(wàn)喚不出來(lái)；有的家庭因?yàn)楸Ｄ坊丶?，家?wù)事剪不斷、理還亂；菜市場(chǎng)攤檔少了，新鮮蔬菜的選擇驟減……城市越來(lái)越離不開(kāi)他們的辛勤工作。廣東作為全國(guó)最大的農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移、輸入省份，改革開(kāi)放30多年間，外來(lái)工作為不可或缺的勞動(dòng)力資源，為廣東的工業(yè)化、城市化添磚加瓦貢獻(xiàn)巨大。但現(xiàn)實(shí)中，他們也是城市的弱勢(shì)群體，被生活、就業(yè)狀況及與之相關(guān)的社會(huì)地位等問(wèn)題困擾著。

近幾年，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及農(nóng)民工自身對(duì)“體面就業(yè)”的追求，珠三角部分企業(yè)尤其是勞動(dòng)密集型企業(yè)出現(xiàn)了季節(jié)性、結(jié)構(gòu)性招工難。很多招聘會(huì)都傳達(dá)出一致的信息：近年廣州服務(wù)行業(yè)的應(yīng)聘條件普遍放寬，如餐飲業(yè)往年招聘服務(wù)員多要求在30歲左右，去年大都放寬至35歲。招聘方也開(kāi)始主動(dòng)突出強(qiáng)調(diào)員工帶薪年假、培訓(xùn)、晉升機(jī)會(huì)、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)等綜合待遇，以吸引更多應(yīng)聘者。讓農(nóng)民工“走得好”，才能讓他們“樂(lè)意回”；城市給外來(lái)務(wù)工者更體面的勞動(dòng)和更有尊嚴(yán)的生活，才能有效化解“用工荒”。

（李光金）