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司機貪腐背后是遞延權力在作祟

2014-05-27 10:46:49?潘抒捷?來源:東南網  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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河南省洛陽市新安縣政協原副主席高某因腐敗問題被“雙開”,并移交司法機關。高某的司機王某,隨后被查出通過購買假的餐飲、住宿發(fā)票,虛開加油發(fā)票報銷的方式,在10個月之內,騙取公款47萬余元。近日,王某被以貪污罪判處有期徒刑10年6個月,違法所得予以追繳。

在行政責任倫理視域下,狹義的腐敗,通常被認為是國家公職人員為了一己自私,利用職務之便牟取個人私利的蛻變現象。這一定義,點出了貪污腐化的兩個構成要素:其一,腐敗主體是公權力的被賦予者與執(zhí)行者;其二,公權力執(zhí)行過程中存在缺位、濫用等失范行為。機關單位機動車駕駛員是一個特殊的技術工種崗位,屬于工勤人員序列,一般并不擔任領導職務,也沒有實際掌握的權力。從這個角度看,司機王某在10個月內輕易地貪污47萬余元令人費解,尤其是時間之短與款項數額之大形成的強烈反差,著實讓人感到驚訝。

實際上,如果對權力遞延有所了解,司機貪污腐敗的現象并不難理解。所謂的權力遞延,指的是非權力擁有者利用與權力擁有者的關系,通過打擦邊球的方式,甚至直接采用非法手段,“借用”權力從而獲得隱性的延伸權力,有意識地牟利。它違背了公眾意志,讓本不該有權力的人行使了權力,本質上是公權的異化和泛化,最終傷害的是公共利益。

某些領導干部的司機往往就是遞延權力的受益者,他們自身沒有級別卻有著特殊權力,也因此被一些人稱為“二領導”。以這起案子為例,高某當初從新安縣電業(yè)局局長調任新安縣政協副主席后,工資、獎金、福利、費用報銷、車輛使用等待遇仍在電業(yè)公司享受。他曾對電業(yè)公司的新任領導說:“以后我的一些費用發(fā)票會讓王某來報銷?!笨梢哉f,司機王某虛開發(fā)票報銷的把戲之所以能夠得逞,就是因為有這樣的授權,從而利用 自身特殊的身份,打著領導的旗號搭上了腐敗的便車。

總結權力遞延現象可以發(fā)現,司機等身邊人有問題,根子大多在領導干部身上。領導干部要做到管好家人不添亂,管好下屬不掉隊,除了不可放任自流之外,更重要的還是要管好自己不出事。只有正其身,才能正他人。因而,領導干部任何時候、任何情況下都應該嚴格自律,堅守底線,為身邊人做好榜樣。

當然,司機等身邊人不像領導干部那樣擁有規(guī)定的權力,因此也就不像他們那樣受到各方面的監(jiān)督制約。遏制權力遞延現象,還需要相關部門從制度入手,約束和監(jiān)督權力的運行,鏟除領導干部及身邊人尋租的土壤。換句話說,防止權力遞延,需要建立對權力擁有者的問責機制和對權力運行的監(jiān)督機制,從而約束其身邊人。比如實行一案雙查、一崗雙責,力求實現權力一越軌,人人喊打,追究越權者的責任。(福建日報)

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