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校車事故警示加大農(nóng)村公共服務(wù)投入

2014-07-14 07:38:01?北京青年報(bào)?來(lái)源:北京青年報(bào)  責(zé)任編輯:林錦   我來(lái)說(shuō)兩句
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【一輛噴上黃漆、寫上“校車”二字的面包車,顯然遠(yuǎn)不能代表安全。從根本上減少校車安全事故,不僅要從制度上規(guī)范校車安全管理,完善問責(zé)制度,強(qiáng)化全社會(huì)的校車安全意識(shí),更要加大公共財(cái)政對(duì)農(nóng)村教育的投入,包括加大對(duì)農(nóng)村中小學(xué)、幼兒園校車的投入?!?/p>

7月10日,湖南湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)一輛幼兒園園車在送幼兒回家途中翻入小水庫(kù),車上11人全部遇難,包括8名幼兒和3名成人。慘劇又一次把人們的視線拉回到校車安全問題上來(lái)。近年來(lái),校車安全備受全社會(huì)矚目,每一次事故發(fā)生都刺痛公眾的心,也引發(fā)了公眾要求加強(qiáng)校車安全管理的呼聲。

2011年,造成22人死亡的甘肅慶陽(yáng)校車事故發(fā)生后,各地政府采取了一系列措施加強(qiáng)校車安全管理。但總體而言,校車安全管理制度落實(shí)并不理想,各地校車事故仍時(shí)有發(fā)生,尤其是在農(nóng)村地區(qū),校車安全隱患普遍存在,很多農(nóng)村小學(xué)、幼兒園無(wú)力購(gòu)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車,僅僅把原來(lái)的車輛噴涂了一層黃漆,標(biāo)注了“校車”兩字,進(jìn)行簡(jiǎn)單改造了事。有些學(xué)校甚至連這類“偽校車”都沒有,直接用農(nóng)用三輪車、客運(yùn)巴士等交通工具接送學(xué)生。在得不到政府財(cái)政補(bǔ)貼的農(nóng)村幼兒園中,這種情況更為普遍。部分條件較好的農(nóng)村學(xué)校即便配備了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車,對(duì)校車的管理也大多流于形式,校車超載、違章行駛等情況十分普遍,司機(jī)缺乏專業(yè)的訓(xùn)練和安全意識(shí),跟車人員也不具備應(yīng)急處置的能力。

農(nóng)村校車存在的諸多安全隱患,在7月10日發(fā)生的湖南湘潭校車事故中再次得到證實(shí)。出事的車輛由一輛7人座小型面包車改裝而成,事發(fā)時(shí)車上載有11人。遇難者家屬和當(dāng)?shù)卮迕穹从?,涉事幼兒園的校車平時(shí)就經(jīng)常超載運(yùn)行;校車司機(jī)上崗才幾天,缺乏必要的駕駛培訓(xùn),對(duì)校車行駛路線不熟悉,事發(fā)地點(diǎn)道路狹窄,水庫(kù)周邊沒有任何防護(hù)設(shè)備。這些都不符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,事實(shí)上埋下了重大安全隱患。

一輛噴上黃漆、寫上“校車”二字的面包車,顯然遠(yuǎn)不能代表安全。農(nóng)村地區(qū)居民居住分散,學(xué)生上學(xué)距離遠(yuǎn),搭乘校車頻率高;農(nóng)村地區(qū)道路狹窄,有些地方甚至是危險(xiǎn)的山路,加大了校車運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn);學(xué)校、家長(zhǎng)和司機(jī)對(duì)校車安全重視不足、安全意識(shí)薄弱,這些都是農(nóng)村地區(qū)校車事故多發(fā)的原因。

另一個(gè)不能忽視的重要原因是,城鄉(xiāng)差距帶來(lái)的區(qū)域基本公共服務(wù)失衡。城市學(xué)校一般有足夠資金購(gòu)買符合安全標(biāo)準(zhǔn)的校車,配備相應(yīng)的安全人員,也有更強(qiáng)的安全意識(shí)來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行校車安全管理制度。公共財(cái)政的“城市指向”,也使政府將更多資金和資源投向保障城市學(xué)校的校車安全。經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的農(nóng)村地區(qū),不僅沒有足夠資金購(gòu)置符合標(biāo)準(zhǔn)的校車,也沒有足夠安全意識(shí)來(lái)推行校車安全管理制度,在爭(zhēng)取政府資金和資源的過程中,也常常處于弱勢(shì)地位。

農(nóng)村校車安全保障水平低,安全事故多發(fā),是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)下公共服務(wù)失衡的現(xiàn)實(shí)寫照。當(dāng)下,農(nóng)村地區(qū)在教育、醫(yī)療、社會(huì)保障等方面的公共服務(wù)仍相對(duì)落后,城鄉(xiāng)公共服務(wù)的水平差距較大。從根本上減少校車安全事故,不僅要從制度上規(guī)范校車安全管理,明確各方面主體的責(zé)任,完善問責(zé)制度,強(qiáng)化全社會(huì)的校車安全意識(shí),更要加大公共財(cái)政對(duì)農(nóng)村教育的投入,包括加大對(duì)農(nóng)村中小學(xué)、幼兒園校車的投入。

實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)均等化是公共財(cái)政的基本目標(biāo)之一,也是現(xiàn)代政府追求的目標(biāo)。落實(shí)到校車安全問題上,當(dāng)前亟須改革財(cái)政管理體制,完善公共財(cái)政制度,加大對(duì)農(nóng)村校車的一般性財(cái)政轉(zhuǎn)移支付和專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付力度。省市一級(jí)政府在公共財(cái)政的分配上,要發(fā)揮好“切蛋糕”的作用,協(xié)調(diào)好教育資源的配置與分配,適當(dāng)對(duì)農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行傾斜。

所有這些努力,就是要讓每一所學(xué)校都能配備符合安全標(biāo)準(zhǔn)的校車,為每一輛校車的安全運(yùn)行提供完善的配套管理措施,讓每一輛校車都既有堅(jiān)強(qiáng)的外殼,又有嚴(yán)格的“軟件”安全保障,讓每一名學(xué)生都享受到國(guó)家財(cái)政公平、公正分配之福。

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