昨天中午12點(diǎn)50分許，在杭州體育場(chǎng)路糧油大廈西側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，16歲的小王被騎電瓶車(chē)的姑娘撞倒在地，當(dāng)場(chǎng)磕掉3顆門(mén)牙。（10月9日錢(qián)江晚報(bào)）

據(jù)報(bào)道稱(chēng)我國(guó)電動(dòng)車(chē)的保有量超過(guò)2億輛，我國(guó)已經(jīng)從自行車(chē)王國(guó)華麗的轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)車(chē)王國(guó)。但我國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理沒(méi)有及時(shí)跟上，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)在解決人們出行的同時(shí)也給道路交通帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。是什么造就了“瘋狂的電動(dòng)車(chē)”，

筆者認(rèn)為首先是無(wú)法可依。人們都知道汽車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員需要通過(guò)嚴(yán)格的考試，其中包括車(chē)輛的操縱及道路交通法規(guī)等內(nèi)容，在取得了駕照后才能上路，同時(shí)所駕駛的車(chē)輛也需要到車(chē)輛管理部門(mén)進(jìn)行登記，這樣在發(fā)生了交通事故后，可以較為容易的找到肇事者，保障受害者的利益。

電動(dòng)車(chē)則不同，電動(dòng)車(chē)駕駛員不需要學(xué)習(xí)交通法以及駕駛技術(shù)，一個(gè)從來(lái)沒(méi)有騎過(guò)電動(dòng)車(chē)的人只要花幾分鐘就能騎上它沖入都市的車(chē)水馬龍。這給路上的行人帶來(lái)了危險(xiǎn)?，F(xiàn)在我國(guó)還沒(méi)有對(duì)電動(dòng)車(chē)具體、詳細(xì)的法律規(guī)定，電動(dòng)車(chē)存在著管理盲區(qū)。

其次是有法不依。越來(lái)越多因電動(dòng)車(chē)造成的交通事故引起了人們的關(guān)注，有的地方開(kāi)始對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理，但也只是簡(jiǎn)單地要求電動(dòng)車(chē)交錢(qián)掛牌而已，沒(méi)有對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的治理。比如很多地方對(duì)電動(dòng)車(chē)的速度、功率之類(lèi)是有規(guī)定限制的，廠家生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)車(chē)都安裝有限速裝置，但商家為了吸引人們的目光一般都會(huì)將限速裝置拆除。這些問(wèn)題大家都心知肚明卻又都保持緘默。

現(xiàn)在還有一種四輪電動(dòng)車(chē)又叫老年人代步車(chē)，在筆者所在的城市按規(guī)定是不準(zhǔn)售賣(mài)的，但各個(gè)電動(dòng)車(chē)賣(mài)場(chǎng)仍舊明目張膽地將它放在店門(mén)口公開(kāi)售賣(mài)，卻不見(jiàn)相關(guān)部門(mén)出來(lái)制止。

最后是違法難究?，F(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)速度越來(lái)越快，在城市里飛奔起來(lái)絕不遜色于摩托車(chē)，但電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)沒(méi)有摩托車(chē)的靈敏，而且無(wú)聲無(wú)息，所以很容易造成交通事故。而當(dāng)事故發(fā)生后，一邊是昂貴的醫(yī)藥費(fèi)一邊是價(jià)值2、3千元的電動(dòng)車(chē)，人們更多地選擇了棄車(chē)而逃。而且電動(dòng)車(chē)相關(guān)信息少，增加了交警處理案件的難度。

所以要馴服瘋狂的電動(dòng)車(chē)不僅需要完善管理制度還需要從源頭抓起，做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督工作。