近年來，為了適應經(jīng)濟結構轉型升級的需要，許多“大而全”的制造業(yè)企業(yè)推進二三產業(yè)分離，將原先由內部提供的倉儲、運輸、采購、售后等外包給第三方生產性服務業(yè)企業(yè)，專心發(fā)展核心產品，做強主業(yè)。

山東臨沂鼓勵制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，提高了企業(yè)的物流效率并促進物流企業(yè)做大做強，就是二三產分離促進經(jīng)濟發(fā)展的良好例證。

當前，我國社會物流周轉效率與西方發(fā)達國家相比，有較大差距。加快現(xiàn)代物流發(fā)展，將提高制造業(yè)的經(jīng)濟效率，更有利于推動服務業(yè)快速發(fā)展。此外，現(xiàn)代服務業(yè)的良好發(fā)展有利于加快客戶潛在需求向現(xiàn)實需求的轉化，擴大內需。

但是，目前從全國各地二三產分離的進程來看，被分離出來的大多還是運輸業(yè)務，研發(fā)、技術等業(yè)務的剝離占比尚不高。此外，企業(yè)進行二三產分離規(guī)劃時，相關政府部門的配合協(xié)作還不夠強，各項政策優(yōu)惠落實不到位，分離成本高，導致企業(yè)怕“折騰”。

未來，政府層面應當著重創(chuàng)新二三產聯(lián)動模式，營造良好的經(jīng)營環(huán)境，建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，使各類所有制企業(yè)平等使用社會資源，鼓勵服務能力強的企業(yè)走到前列。尤其是“營改增”政策實施后，政府還需要幫助解決產業(yè)剝離后企業(yè)所面臨的稅收負擔問題，爭取培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的生產性服務企業(yè)，為經(jīng)濟增添更多活力。