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整治行人闖紅燈,也要治治紅綠燈

2015-10-27 16:52:47?黃齊超?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句
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路口設(shè)曝光臺,張貼闖紅燈者照片;同一人三次闖紅燈,將被列入黑名單,其報考駕照,也將推遲拿證……昨日,海都記者從莆田市荔城交警大隊獲悉,為助推莆田創(chuàng)建文明城市,遏制行人闖紅燈行為,荔城交警在新街口首推行人闖紅燈曝光臺。從昨日開始,曝光臺將張貼闖紅燈者照片,其臉部不再打馬賽克。(10月27日 《海峽都市報》)

鑒于行人闖紅燈的危害性,再嚴厲的懲戒也不為過。但是,筆者想提醒交管部門的是,整治行人闖紅燈,也要治治紅綠燈,因為個別的行人闖紅燈,或許是因為紅綠燈本身設(shè)置不合理造成的。

現(xiàn)實中,常常存在信號燈設(shè)置不合理的現(xiàn)象。比如紅綠燈信號之間在時間分配設(shè)置上不盡合理,紅燈時間過長,而綠燈時間過短,非把步履姍姍的老年人逼成劉翔;再者,紅綠燈間隔時間太短,往往會是行人還沒有通過路口,綠燈就變成了紅燈,把行人逼成“半闖紅燈”狀態(tài),這也是成了變相的闖紅燈,就算不處罰,也很危險。第三,有些信號燈安裝時間舊了,智能系統(tǒng)老化,很容易罷工或系統(tǒng)錯亂,讓行人“被闖紅燈”。另外,一些紅綠燈的設(shè)置高度也難盡人易,過高或過低,導(dǎo)致了“能見度”較差。

基于以上考量,當(dāng)?shù)亟痪灿斜匾沃渭t綠燈。竊以為,交管部門至少要做好以下兩方面的工作:其一,那些交通信號燈中,存在的設(shè)置不合理之處,要逐一改進改善。其二,對各個路口的信號燈做個排查,對老百姓反映的問題信號燈,及時更換。

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