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“摩托返鄉(xiāng)”也需要“供給側改革”

2016-02-03 08:43:04?薛世君?來源:廣州日報  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句

每逢春運,“摩托返鄉(xiāng)大軍”的消息總會“如約而至”。一輛輛或新或舊的摩托車上,打工族們載著沉重的行囊,頂風冒雪,千里跋涉趕回家過年。往年一說起這個現象,除了濃郁得化不開的鄉(xiāng)愁情結和回家過年的執(zhí)念,呈現在大眾面前的,往往都是他們如何千辛萬苦長途跋涉,摩托車隊如何壯觀,哪些地方又出現了交通事故等信息。南沙畫家盧萬華歷時3年跟守摩托大軍返鄉(xiāng)創(chuàng)作出的“返鄉(xiāng)系列”畫作,更是將個中溫情和艱辛推向了極致,也賦予了這一社會現象人文關懷層面的諸多深意。

但是來自媒體的消息表明,今年的“摩托返鄉(xiāng)大軍”出現了一些細節(jié)變化。比如,往年車后座上滿滿的包裹不見了,改用物流托運,既安全又便捷;一些高鐵線路的開行,加上外來務工人員中有的有了私家車,某地“摩托返鄉(xiāng)大軍”減少了三成;有的地方開行了“摩托大軍”返鄉(xiāng)高鐵專列;還有一批“90后”外來務工人員的大排量摩托車隊,裝備有行車記錄儀、藍牙、對講機等,白天開車、看風景、拍照,晚上住店,就像他們自己所說,父輩開摩托車回家主要是為了省錢,而他們純粹是享受駕車的過程……

這些悄然變化,可以說是時代變遷的縮影。高鐵日益便利、“家門口就業(yè)”漸成趨勢、年輕人生活方式迥然于父輩,這些改變催生了新的社會需求,為各地各部門傳遞了新的服務訴求。根據以往的經驗,為“摩托返鄉(xiāng)大軍”提供暖心的服務,不外乎就是設立服務站,提供熱姜湯、面食、取暖、簡便醫(yī)療服務、流動廁所、臨時防雨休息場所、摩托車檢修、電話報平安、交通引導等服務,這也成為農民工艱辛返鄉(xiāng)路上的一股暖流,沁人心扉。但是新變化意味著要有新舉措,在服務“摩托返鄉(xiāng)大軍”方面,也需要進行一場“供給側結構性改革”。

推行供給側改革的原因,其實就是大眾需求日漸多元化、個性化、品質化,需求變了,可供給的產品卻沒有變,質量、服務跟不上,不僅帶來“產能過剩”,還導致了“需求外溢”,大家一窩蜂地出國購物,將人家的馬桶蓋、電飯煲買到斷貨?!案纳乒┙o結構”、“實現由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升”,說白了,就是要以變應變、以新應新,多提供能夠恰到好處地滿足民眾高水平、高品質需求的產品和服務。

具體到“摩托返鄉(xiāng)大軍”上,對那些只為省錢和方便的摩托大軍來說,路途上的一碗熱粥、一個休息點,就足以讓他們受用不已,但是那些托運摩托和行李的人,需要的就是高效便捷的物流服務,那些家鄉(xiāng)不通高鐵不得不騎摩托回家的人需要的是高鐵路網的完善,而那些把摩托騎行當時尚、邊走邊看風景的年輕人,需要的則是景點提醒、路線設計等現代化信息服務……對這些日漸分眾化的需求,就不宜沿襲以前的服務站點模式,而應該從供給側改革的本義出發(fā),瞄準精準化需求,提供精準化服務。

比如有媒體報道,隨著南廣高鐵的開通,路過的摩托車返鄉(xiāng)大軍將逐漸消失,梧州市東出口春運服務站正準備“退出歷史舞臺”,而面對高鐵出行的需求增長,廣鐵集團為返鄉(xiāng)一族提供了專列服務。這些應對之策,折射出各方在服務“摩托返鄉(xiāng)大軍”上進行“供給側改革”的努力。當然了,“摩托返鄉(xiāng)大軍”出現的深層原因,還是在于區(qū)域經濟發(fā)展不平衡帶來的人口“潮汐式”流動,那么,這一領域的“供給側改革”走向深入,也理應從此處發(fā)力。

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