“改革已經(jīng)進入攻堅期和深水區(qū)。要敢于啃硬骨頭，敢于涉險灘?！痹谌嫔罨母锵蚩v深推進的今天，這應該是從黨政領導干部到普通民眾都耳熟能詳?shù)囊痪湓挕９砸埠?，啃硬骨頭也罷，根本上涉及的都是利益調整和分配問題，表現(xiàn)形式則是各領域的改革要求和舉措能否真正落地，能否自上而下得到充分貫徹實施。相應地，在推進一項改革要求和舉措時，免不了遭到阻礙，克服這些阻礙考驗的就是攻堅克難的能力。環(huán)保部今年4月啟動的為期一年的“京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治強化督查”行動及其遭遇，就是一個鮮活的例子。

7月4日，環(huán)保部官方發(fā)布新一份“強化督查”通報稱，28個督查組于前一天共檢查了444家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)159家企業(yè)存在環(huán)境問題，要求各地加大日常監(jiān)管力度。從4月初的第一份通報算起，至今環(huán)保部已經(jīng)發(fā)了逾30份督查通報，幾乎月均10次。粗略統(tǒng)計，每份通報涉及的被檢查企業(yè)數(shù)百個，發(fā)現(xiàn)存在問題者幾乎都超過了一半。如果說最初個把月一些地方和企業(yè)對督查的“突然來襲”未予充分重視的話，那么在督查工作推進了3個月后，依然有大批企業(yè)“上榜”，人們便不禁要問：后續(xù)的這些被通報的企業(yè)及其監(jiān)管者，是否對督查的重要性及要求給予了充分認識，抑或依然認為這又是一次走過場？

相比于這些缺乏自查和整改主動性的地方和企業(yè)來說，“強化督查”3個月來的另一些遭遇更讓人看不明白。權舉幾例：6月22日，環(huán)保部在督查通報中指出，有企業(yè)無視禁令未按要求完成整改仍繼續(xù)生產(chǎn)；6月15日，督查通報提到，個別“散亂污”企業(yè)屢禁不止再次撕毀封條違法生產(chǎn)；5月下旬，通報稱有7起拒絕檢查、阻礙執(zhí)法；4月下旬，通報稱有企業(yè)扣留執(zhí)法人員撕封條強行生產(chǎn)。一系列督查遇阻事件，不禁讓公眾看得大跌眼鏡，更十分好奇：在新發(fā)展理念不斷強化和新環(huán)保法越來越嚴密的雙重壓力之下，這些企業(yè)到底有何底氣和能力，公然與督查組對峙，視法律和政策為無物？

哪里是改革的深水區(qū)？當改革要求和舉措推進遇到了既有利益阻礙時，就是步入了深水區(qū)。為何改革需要攻堅克難？為了破除既得利益格局，保證改革要求和舉措落地。就此次“強化督查”而言，其直接目標顯然是近年來京津冀地區(qū)居民飽受困擾的大氣污染現(xiàn)狀，但根本上則是推進全面深化改革中是否貫徹新發(fā)展理念、實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的結構性轉型。“強化督查”的系列遇阻，真實地反映了改革進入深水區(qū)時所需要直面的激烈利益博弈。眼下，正是雙方“攻防”期，也是備受公眾關注的攻堅期、啃硬骨頭階段。環(huán)保部門能否拿下這一城，并推動地方和企業(yè)轉變發(fā)展觀念、落實行動，一定程度上決定了強化督查是推進改革的有效機制，還是最終又變成轟轟烈烈一陣風。由此而形成的示范效應，也將影響我們趟過改革深水區(qū)的步伐。

這同時令人不禁想起了另一個說法，即“打通改革的最后一公里”。與其將改革措施推進的最后階段看成是“最后一公里”，不如將目光聚焦到改革關鍵環(huán)節(jié)和利益點上，所謂“關鍵環(huán)節(jié)”“關鍵領域”往往會“牽一發(fā)而動全身”，才是名副其實“最后一公里”。突破了這些關鍵環(huán)節(jié)，打破了既得利益點，才算真正走完了改革“最后一公里”，才能讓改革要求和舉措真正落地，才會讓民眾有更多的改革獲得感。