你的共享單車押金、預(yù)存金退款順利嗎？昨天，針對(duì)近期部分共享單車企業(yè)因經(jīng)營不善停業(yè)造成的押金難退等問題，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)公開約談了市場(chǎng)上規(guī)模相對(duì)較大的共享單車企業(yè)。涉及摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行、小藍(lán)等7家共享單車企業(yè)。中消協(xié)建議共享單車企業(yè)盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務(wù)。（12月6日《北京青年報(bào)》）

從今年下半年開始，被譽(yù)為中國新四大發(fā)明之一的共享單車出現(xiàn)了大規(guī)模洗牌，而“押金啥時(shí)候退回來”也成了眾多用戶的心聲。6月份，悟空單車成為首家倒下的共享單車平臺(tái)，有了押金難退的現(xiàn)象；9月份，曾躋身行業(yè)前三的小藍(lán)單車曝出押金難退，辦公場(chǎng)所人去樓空；11月份，酷騎單車、小鳴單車的倒閉噩耗接踵而至，押金更是難以追回。共享單車押金也被推上了風(fēng)口浪尖。

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》的數(shù)據(jù)顯示，保守估計(jì)，截至今年8月份，僅共享單車領(lǐng)域的存量押金規(guī)模近100億元，加上共享汽車及各類物品租賃，整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的存量押金規(guī)模預(yù)計(jì)在150億左右。而據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù)，隨著共享單車企業(yè)的集體“退潮”，粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過10多億元。基于此，各界對(duì)共享單車免押金的呼聲愈演愈烈。

無獨(dú)有偶，就在中消協(xié)召開共享單車企業(yè)公開約談會(huì)，建議共享單車企業(yè)盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務(wù)的同時(shí)，正在召開的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，免押金的探討也是此起彼伏。比如，螞蟻金服的相關(guān)人士認(rèn)為，解決押金問題，最好的方式就是不收押金；比如，小豬短租創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳馳表示，在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，免押金會(huì)成為趨勢(shì)，不僅免押金，而且還包括免預(yù)付；再比如，街電首席執(zhí)行官原源認(rèn)為，免押金一定是大勢(shì)所趨?？梢?，共享經(jīng)濟(jì)免押金已經(jīng)成為了行業(yè)共識(shí)。

以共享單車為例，免押金至少有著兩個(gè)方面的好處。一方面是，免押金可以減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，降低用車門檻，讓消費(fèi)者用車更方便、更快捷，從而吸引更多的消費(fèi)人群，讓共享單車企業(yè)占領(lǐng)更大的市場(chǎng)空間。一方面是，免押金也可以減少企業(yè)的管理環(huán)節(jié)，壓縮管理成本。就拿押金監(jiān)管來說，除了必須按要求在注冊(cè)地設(shè)立專用賬戶，實(shí)行專款專用，還得接受交通、金融等主管部門監(jiān)管。可見，如果共享單車企業(yè)能主動(dòng)放棄押金，這將是一舉多得的好事。

實(shí)際上，行業(yè)主管部門對(duì)共享單車免押金態(tài)度是明確的。今年8月，交通部等10部門出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提到，“針對(duì)用戶資金及信息安全等問題鼓勵(lì)免押金提供租賃服務(wù)”。同時(shí)，交通部、住建部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確表示，鼓勵(lì)用信用模式替代押金管理，讓信用良好的優(yōu)質(zhì)用戶享受到低押金、甚至免押金的差別化服務(wù)。

總之，免押金模式切中了共享單車發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，符合消費(fèi)者期待，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，有助于共享單車的可持續(xù)發(fā)展。免押金的共享單車才能“輕裝上陣”。

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