繼去年6月首次成功發(fā)射兩顆視頻微納試驗衛(wèi)星后，珠海歐比特宇航科技股份有限公司日前宣布，由該公司自主研發(fā)的“珠海一號”第二組衛(wèi)星目前正進行出場試驗，計劃將于本月底或下月初發(fā)射。更早之前的2016年11月，分別由兩家民營航天初創(chuàng)企業(yè)主導的微小衛(wèi)星“瀟湘一號”和微小衛(wèi)星星座“麗水一號”也先后被送入太空。一時間，民營企業(yè)爭相“放衛(wèi)星”，成了熱門現象。

說到民營企業(yè)發(fā)射衛(wèi)星，很多人肯定會認為是“登天之難”。一方面，航空航天技術本身在常人看來就非常高精尖，甚至有些神秘色彩；另一方面，相關方面的科研往往需要大量的資本和人才投入，容易讓人望而卻步。不過，隨著技術的發(fā)展，這樣的局面已在部分具體領域發(fā)生了改變。微納衛(wèi)星就是其中一例，自上世紀80年代問世以來，技術的日益成熟，使其在研制成本、發(fā)射難度、靈活性等方面具備了極大的優(yōu)勢，不僅在國際上廣受認可，并具備了廣闊的應用前景。在技術和資本浪潮的推動下，商業(yè)和民用衛(wèi)星項目成了全球熱點。據央視報道，統(tǒng)計顯示，去年全球近120家風投為商業(yè)航天公司提供了39億美元的投資，創(chuàng)下了歷史紀錄；僅前8個月，全球發(fā)射衛(wèi)星數量就達到了310顆。

相比于技術和資本，我國民營企業(yè)參與和分享航天經濟最需要跨越的是政策門檻。近年來，包括百度CEO李彥宏、漢能控股集團董事局主席李河君在內的多位全國政協委員都曾呼吁，在中國航天已經具備從國防走向民用、從政府主導走向政府與民間合作開發(fā)的主客觀條件下，應鼓勵民營企業(yè)進入火箭、衛(wèi)星發(fā)射等航天領域，為我國商業(yè)航天產業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。正是在這種背景下，2014年10月國務院常務會議通過決定，支持和引導民間資本參與衛(wèi)星導航地面應用系統(tǒng)等國家民用空間設施建設，研制、發(fā)射和運營商業(yè)遙感衛(wèi)星?！?016中國的航天》白皮書也指出，鼓勵引導民間資本和社會力量有序參與航天科研生產、空間基礎設施建設、空間信息產品服務、衛(wèi)星運營等航天活動，大力發(fā)展商業(yè)航天。

盡管同發(fā)射了獵鷹重型火箭的美國Space X公司相比，我國民營企業(yè)在參與航空航天領域方面還存在一定的技術短板，但在運用商業(yè)化的微納衛(wèi)星服務社會方面，卻有很大空間。按照歐比特的計劃，由一組衛(wèi)星組成的“珠海一號”遙感微納衛(wèi)星星座，將為政府社會治理、公共安全、國防建設以及通信導航等領域提供相關數據服務。業(yè)內分析人士預測，在一系列政策推動下，將會有越來越多的科技創(chuàng)新公司進入遙感領域，將物理模型、地理信息數據、人工智能、大數據挖掘可視化等方面的信息、技術與遙感大數據進行結合，實現遙感產業(yè)的創(chuàng)新應用。這不僅符合供給側結構性改革需要，而且有利于抓住全球航天經濟快速發(fā)展機遇，培育經濟發(fā)展新動能。

民營企業(yè)進入航空航天領域，一定程度上是對“國家隊”的有益補充，既讓“國家隊”在激烈的國際競爭中能專注于重大項目，又為成熟技術的商業(yè)化開辟了空間，縮短其轉為民用、直接服務大眾的孵化過程。與此同時應該看到，受限于制度因素，在民營企業(yè)參與航空行業(yè)產業(yè)方面，眼下還存在人才和技術流動等方面的制約，需要我們下大力氣深化相關領域的改革。