在許多人仍處于空姐遭到滴滴司機殺害的恐懼中時，又一起令人心痛的案件發(fā)生了。8月24日，浙江溫州樂清市女孩兒趙某在虹橋鎮(zhèn)乘坐滴滴順風車前往永嘉縣的途中慘遭滴滴司機鐘某的奸殺。女孩被害事件距離鄭州空姐遇害事件，才只過去了三個月的時間。

在空姐被害后，5月12日起，滴滴進行了“史上力度最大的整改”，但在整改之后仍然存在許多問題：第一，當乘客向客服反應和咨詢問題的時候，客服為何反復要求“稍等一個小時再一個小時”。第二，滴滴有沒有在第一時間向公安部門提供有效信息？第三，為什么有些早已被乘客投訴過的司機，沒有及時的進行處理，反而繼續(xù)為其派單？第四，既然已經做了大規(guī)模的整改，為何還會出現乘客被害事件？面對上述問題和廣大群眾的質疑，滴滴到底該如何整改？

之前有觀點認為，滴滴這種交通運輸新業(yè)態(tài)是“互聯網+”新技術對傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)的創(chuàng)造，應該放松監(jiān)管，法律應當慎入。在女孩兒趙某被害之后我們更應該認識到這種觀點的錯誤性。交通運輸新業(yè)態(tài)想要科學健康的發(fā)展，是不能僅僅依靠市場的力量的。如果市場的力量可行，那在滴滴整改才三個月之后為何又出現女孩兒被害事件？

因此，筆者認為：一方面，對于交通運輸監(jiān)管部門，要始終堅持依法行政，加快推進監(jiān)管創(chuàng)新。創(chuàng)新監(jiān)管機制和監(jiān)管方式，提高監(jiān)管效能，為交通運輸市場營造良好公平的環(huán)境。鼓勵同類企業(yè)的成長，引導企業(yè)公平競爭，盡量避免一家獨大現象的發(fā)生。也可以對現有出租車行業(yè)進行整治和改革，讓乘客有更多的出行選擇，這樣也能倒逼相關企業(yè)更加優(yōu)化自身的服務水平。另一方面，對于企業(yè)本身來說，當企業(yè)遇到負面情況時，一味的道歉和賠償并不是治本之策。首先，應該深刻的認識到自身的問題，并作出行之有效的整改。樹立主體意識，以乘客為中心，優(yōu)化服務，提高客服的服務質量和效率。其次，制定嚴格的入選機制，采用全方位的考核方法，將可能會影響乘客安全出行的人一律擋在門外。最后，也應該積極配合有關部門的監(jiān)管，越是大企業(yè)越應該在經營過程中做創(chuàng)新發(fā)展的表率，切實加強自律，真正實現良性發(fā)展。