帶兩娃坐地鐵公交只能免票一個，合理嗎？近日，四川省成都市民林女士在成都市網(wǎng)絡(luò)理政平臺上反映，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時，被地鐵工作人員告知一名家長只能帶一名身高1.3m以下的小孩免費乘地鐵，另一名小孩需買票。

多年以來，各地公共交通兒童免票政策都規(guī)定一名成年乘客可免費帶一名兒童乘車。兒童免票政策作為一種公共福利，對于同樣符合要求的兩個孩子來說，“一個免票，一個買票”，顯然不太合理。除了讓父母心里不爽快之外，這也容易給孩子帶來不公平感、形成心理落差。應(yīng)該說，“只能一個孩子免票”的規(guī)定契合了過去獨生子女時代的社會現(xiàn)實。但隨著生育政策調(diào)整和全面二孩放開，二孩家庭越來越多，在此語境之下，這樣的規(guī)定就顯得不合時宜了。

一直以來，兒童福利政策備受社會關(guān)注。就拿兒童免票政策來說，社會上就曾有過按身高還是依年齡的“標準之爭”；如今，兒童免票又面臨“一個”還是“兩個”的數(shù)量之爭。爭議背后，其實是社會大眾對兒童權(quán)利和福利的關(guān)注。二孩時代，無論是從保障兒童福利的目標出發(fā)，還是從引導(dǎo)鼓勵生育、釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”的角度考量，與時俱進地調(diào)整兒童優(yōu)惠政策，既順民心、合情理，也勢在必行。

政策不能因循守舊，要根據(jù)現(xiàn)實需要適時作出調(diào)整，落實生育政策要更好地與調(diào)整公共政策、配置公共資源做好銜接。據(jù)報道，目前廣州、上海、南昌等一些城市已完善了相關(guān)政策，規(guī)定一名成年乘客可以免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應(yīng)當入學年齡的兒童乘坐地鐵等公共交通工具。因時制宜，這些地方的做法值得推廣。此事件也提示我們，應(yīng)該提高政策預(yù)見性，把工作做在前，對不適用于二孩時代的規(guī)則盡早進行改進，這樣才能讓公共福利不打折扣惠及更多孩子，為養(yǎng)育、生育提供更優(yōu)環(huán)境，不斷增進民生福祉。

當然，與時俱進保障“二孩福利”，不僅體現(xiàn)在兒童免票政策上，在涉及兒童福利的教育、醫(yī)療等公共政策方面，都應(yīng)該對二孩家庭更加“友好”，讓二孩能夠享受到一樣的政策、福利和待遇。如此看來，面對新情況，一些落伍的“老規(guī)矩”是該改改了。（張冬梅）