北京的電梯要有“身份證”了。據(jù)報(bào)道，明年4月前，全市共計(jì)31.6萬(wàn)臺(tái)電梯將全部實(shí)現(xiàn)“一梯一碼”，維保人員須先掃碼后維保，避免維?！霸旒佟?。

“一梯一碼”，即為每一部電梯配上專屬二維碼，電梯型號(hào)、生產(chǎn)廠家、維保時(shí)間等重要信息“一掃即知”。過去，電梯維?；就ㄟ^紙質(zhì)記錄，數(shù)據(jù)不透明、監(jiān)管難度大，維保糊弄了事的情況不時(shí)發(fā)生。普通市民即便對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、科學(xué)性存疑，也很難了解情況。電梯“身份證”上線后，維保人員須通過人臉識(shí)別、位置定位驗(yàn)證才能開展工作，市民可掃碼監(jiān)督維保情況，執(zhí)法人員也可全過程非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。一碼互聯(lián)，讓維保過程也“曬曬太陽(yáng)”，相當(dāng)于為電梯安全又上了一把鎖。

從住宅、商場(chǎng)到辦公樓，電梯已成為現(xiàn)代人的生活標(biāo)配。作為全國(guó)最早安裝電梯的城市，北京電梯保有量已突破31.6萬(wàn)臺(tái)，其中，使用15年以上的居民住宅老舊電梯達(dá)4.5萬(wàn)臺(tái)，居全國(guó)首位。但不可避免的部件老化、磨損等問題也暗藏“傷人”風(fēng)險(xiǎn)，做好日常維護(hù)保養(yǎng)格外重要。為此，本市也下了不少細(xì)功夫。僅今年以來，從加強(qiáng)電梯抽檢，公示警告虛假維保單位，到進(jìn)行“體檢”評(píng)估，計(jì)劃明年老舊電梯安全評(píng)估全覆蓋，再到出臺(tái)應(yīng)急《指引》，為隱患嚴(yán)重電梯更換建立快速通道，都是為了消滅電梯安全的“黑洞”。一套組合拳下來，今年前11月，全市受理電梯訴求較去年同期下降33%。

城市治理重在細(xì)節(jié)。對(duì)于北京這樣的超大城市而言，大拆大建的發(fā)展思路已經(jīng)過去，如何更高效、更實(shí)在地辦好每一樁民生小事，直接關(guān)乎市民的獲得感和幸福感。很多事情看似瑣碎，背后也牽涉眾多主體，找準(zhǔn)切口尤為關(guān)鍵。就拿小小一部電梯來說，“老齡化”電梯超期服役，設(shè)備更新迫切，可有些老舊小區(qū)沒有物業(yè)、瀕臨失管，誰(shuí)來牽頭？錢又從哪兒來？再如，老樓加裝電梯，難在取得業(yè)主一致同意，又該如何平衡各方利益？解決痛點(diǎn)難點(diǎn)，在各方意見中找到最大公約數(shù)，持續(xù)推進(jìn)民生改善，城市運(yùn)行也將更加平穩(wěn)有序。