12月7日，有網(wǎng)友發(fā)消息稱(chēng)，河北省廊坊市大廠回族自治縣一小區(qū)內(nèi)，私家車(chē)司機(jī)不給救護(hù)車(chē)讓路，耽誤了七八分鐘，老人送醫(yī)后遺憾離世。河北大廠公安局12月9日通報(bào)稱(chēng)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，已對(duì)違法車(chē)主作出行政拘留處理。

目前，此事披露的信息有限，私家車(chē)何以不給救護(hù)車(chē)讓路，是否導(dǎo)致老人延誤治療而離世，尚不能確定。從公開(kāi)的視頻和居民反映來(lái)看，私家車(chē)后方具有一定的騰挪空間，在救護(hù)車(chē)司機(jī)呼喊讓行的情況下，依然堅(jiān)持阻攔，甚至逼迫救護(hù)車(chē)連連后退，這種堵塞“生命通道”的“霸道”行為，已然踐踏道德底線(xiàn)和法律紅線(xiàn)，必須嚴(yán)厲譴責(zé)，依法嚴(yán)懲。

主動(dòng)避讓正在執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛，是每個(gè)公民的義務(wù)和責(zé)任。我國(guó)道路交通安全法第五十三條明確規(guī)定：警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對(duì)“越線(xiàn)”后果，治安管理處罰法寫(xiě)得清清楚楚：一般情節(jié)處警告或200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

“生命通道”，不容“霸道”。上述司機(jī)拒不為救護(hù)車(chē)讓路，表現(xiàn)出的對(duì)法律的無(wú)知、對(duì)生命的冷漠，讓人不寒而栗。無(wú)論其行為是否導(dǎo)致老人最終離世，本身就已經(jīng)構(gòu)成違法，受到處罰也是咎由自取。有法律專(zhuān)家表示，若阻擋救護(hù)車(chē)延誤最佳搶救時(shí)間導(dǎo)致患者死亡，那么涉事車(chē)主依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任；若存在主觀故意，還可能涉及刑事責(zé)任。

近年來(lái)，經(jīng)過(guò)廣泛普法宣傳，不給“生命通道”添堵已成為不少車(chē)主的共識(shí)，但特種車(chē)輛被堵塞影響救援的情況仍時(shí)有發(fā)生。有司機(jī)在紅綠燈路口，因擔(dān)心被拍照扣分拒不避讓救護(hù)車(chē)；有小區(qū)居民亂停車(chē)占用“生命通道”，導(dǎo)致救護(hù)車(chē)進(jìn)不來(lái)、走不了……這些現(xiàn)象提醒我們，在全社會(huì)涵養(yǎng)“為生命通道讓行”的意識(shí)，不僅需要進(jìn)一步加強(qiáng)道德引導(dǎo)，還需要強(qiáng)有力的約束倒逼自覺(jué)。

比如，更為嚴(yán)格的執(zhí)法和嚴(yán)厲的處罰，讓司機(jī)不敢不讓。有不少人認(rèn)為，相比不主動(dòng)避讓救護(hù)車(chē)可能造成的后果，記分、警告、罰款、拘留等行政處罰，有時(shí)候顯得力度不夠，呼吁法律以更大力度守護(hù)“生命通道”，像酒駕入刑一樣，對(duì)那些漠視生命、公然違法的司機(jī)從嚴(yán)處理、嚴(yán)管重罰。當(dāng)法律懲戒讓人有了切膚之痛，才能在每個(gè)人心中警鐘長(zhǎng)鳴。

又如，加強(qiáng)普法教育，完善相關(guān)制度，讓司機(jī)知道怎么讓。一些時(shí)候車(chē)主不是不愿讓?zhuān)且虻缆非闆r復(fù)雜不敢讓、不會(huì)讓。交管部門(mén)要加大交通法規(guī)宣傳力度，讓更多人了解，為特種車(chē)輛主動(dòng)讓行，符合“緊急避險(xiǎn)”情形，可免于處罰；進(jìn)一步簡(jiǎn)化免責(zé)流程，普及“45度讓路法”等實(shí)用指南，提高車(chē)輛讓行效率。

了解了“不愿讓”的后果，打消了“不敢讓”的疑慮，解決了“不會(huì)讓”的困惑，多了一份對(duì)生命的尊重、對(duì)法律的敬畏，“為生命通道讓行”才能成為一道社會(huì)文明的風(fēng)景線(xiàn)。