1智能

40個路口信號下半年將優(yōu)化

智能交通系統(tǒng)建設是委員們關注的重點。

潘世建表示，下半年，廈門將對40個繁忙路口考慮控制信號系統(tǒng)優(yōu)化，推行“綠波”。

現在的紅綠燈比較無序，一個路口的紅綠燈和下一個路口不能聯系起來。潘世建舉例說，車輛有時候剛排隊等了一個紅燈，到了下一個路口，還要排隊等紅燈，今后要做到車過了綠燈之后，到下一個路口還是綠燈，這就是“綠波”。

廈門還將進行必要的投入，繼續(xù)推進，爭取從點到線，從線到面不斷擴大，節(jié)約市民的出行時間。

2治堵

建旅游集散中心應對擁堵

去年以來，節(jié)假日大堵車讓廈門市民印象深刻。

市人大常委會委員翁金珠說，動車通車以后，火車站、輪渡等片區(qū)也經常嚴重擁堵，對這樣的特殊時點、重點區(qū)域的交通組織，市政府有沒有相關措施？

潘世建對委員的看法表示認同，他說，廈深鐵路一旦開通，對交通組織的壓力還會成倍增加。因此，廈門需要有旅游集散中心。目前，在廈門北站已經規(guī)劃建設一個大型集散中心，島內五通也會有一個。另外，還將在翔安、海滄建大型公交樞紐，這兩個樞紐也會針對外來自駕車輛，讓他們在這里聚集，換乘公交進入市中心。當然，要為他們提供更方便的公共交通服務，才能讓他們把車停在外圍，而不進入島內。