鐵道部否認(rèn)扣減職工工資用于賠償
來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 2011-08-01 編輯:唐麗萍
記者:既然列控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集板軟件存在設(shè)計(jì)嚴(yán)重缺陷,那么目前已恢復(fù)通車(chē)的甬溫線是否安全?全國(guó)其他動(dòng)車(chē)線路是否也有使用相關(guān)設(shè)備,鐵道部采取了怎樣的措施來(lái)保障全國(guó)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全? 鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人:首先,鐵路部門(mén)督促和要求設(shè)計(jì)制造企業(yè)制定了整改措施,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,此措施可以防止該類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí),我們對(duì)全國(guó)鐵路使用該設(shè)備的處所進(jìn)行了逐一清理和整改并進(jìn)行了測(cè)試,確認(rèn)無(wú)誤。 為確保設(shè)備發(fā)生故障期間的行車(chē)安全,規(guī)定發(fā)生設(shè)備故障后,嚴(yán)格按照站間閉塞指揮行車(chē),確保安全。 從7月24日開(kāi)始,全國(guó)鐵路已全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查,集中力量,舉一反三,排查和整改安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題,消除隱患,特別是重點(diǎn)加強(qiáng)高鐵信號(hào)系統(tǒng)安全管理,提高系統(tǒng)安全防護(hù)能力,穩(wěn)定安全生產(chǎn)局面。 |
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