首先，鐵道部具有國家信用特性，償債能力極強。鐵道部是國家從事鐵路公共設施建設與管理的部門，作為國務院組成部門，目前國家只允許財政部、人民銀行和鐵道部向市場公開發(fā)行債券，因此，鐵道部是以國家信用為償還保證進行融資活動的。

其次，鐵道部經(jīng)營性現(xiàn)金流呈持續(xù)增長趨勢，不會因經(jīng)營管理問題增加償債風險。大公對鐵道部信用風險的判斷是從其國家公用事業(yè)單位的特殊性研究入手的，也就是說鐵道部不是獨立的企業(yè)，不能用衡量一般企業(yè)信用風險的財務指標評價鐵道部的債務償還能力。

再次，鐵道部擁有大規(guī)模的優(yōu)質資產(chǎn)，尚有較大融資空間。2011年6月末，鐵道部總資產(chǎn)為35718億元，資產(chǎn)負債率為58％，在中國公用事業(yè)領域，其資產(chǎn)負債處于中等水平，大公認為鐵道部的資產(chǎn)負債率在75％以下是安全的。因此，鐵道部具有很強的外部融資能力維護債權債務關系的穩(wěn)定，保障債權人投資安全。

最后，鐵道部發(fā)展前景成為持續(xù)提升其償債能力的強大驅動力。由中國的國情所決定，鐵路運輸依然是國民經(jīng)濟的主要運輸手段，也是國家經(jīng)濟發(fā)展最重要的基礎公共設施，國家將繼續(xù)加大鐵路建設投資，此舉必然會增強鐵道部的信用能力。