千百年來(lái)，峽北古渡口總是江船往來(lái)，烏龍江人民期盼與實(shí)現(xiàn)。于是才有了“龍江飛渡”的題刻，人們多么希望能戰(zhàn)勝天風(fēng)江濤，飛渡龍江??！

1970年4月20日，在峽兜動(dòng)工建烏龍江大橋，它北依福州倉(cāng)山區(qū)城門鎮(zhèn)峽北村的清涼山，南接閩侯縣閩江鄉(xiāng)峽南村的金牛山，是福廈公路的重要橋梁之一。大橋長(zhǎng)552.22米，橋面行車道寬九米，兩側(cè)人行道各寬1.25米。1971年9月26日，烏龍江大橋在峽兜建成。從此龍江飛渡成現(xiàn)實(shí)，天塹變通途。1994年建成鰲峰大橋（三橋），1999年建成三縣洲大橋（四橋），1999年建成烏龍江特大橋，2000年金山大橋建成，橘園洲大橋2002年建成通車，尤溪洲大橋（五橋）2003年投入使用。

截至目前，烏龍江建成的有洪塘大橋，桔園洲大橋，浦上大橋，灣邊大橋，烏龍江大橋（鐵路），烏龍江大橋，烏龍江特大橋。烏龍江在建的有螺洲大橋。

現(xiàn)今,隨著福州沿江向海，建設(shè)濱江濱海城市，福州市又在南臺(tái)島上規(guī)劃了10座大橋，以驚人的速度建橋,讓更多橋梁展現(xiàn)在世人面前。