“信號(hào)巨頭”是中國(guó)鐵路首家中外合資企業(yè)

“7·23”溫州動(dòng)車事故發(fā)生后，甬臺(tái)溫鐵路信號(hào)系統(tǒng)供貨商卡斯柯公司開始受到外界關(guān)注，這家此前很少被人了解的“中國(guó)信號(hào)業(yè)巨頭”開始浮出水面。

卡斯柯誕生于中國(guó)信號(hào)技術(shù)的啟蒙年代。

1984年，鐵道部部屬企業(yè)中國(guó)鐵路通信信號(hào)公司(現(xiàn)中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán))的管理層專程赴美，訪問美國(guó)通用鐵路信號(hào)有限公司(GRS)，考察引進(jìn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)事宜。

1985年，通號(hào)公司和GRS簽署的合同中強(qiáng)調(diào)了引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的重要性。最終雙方?jīng)Q議以合資公司的方式進(jìn)行合作。

1986年，中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司與阿爾斯通(中國(guó))投資有限公司共同出資組建了卡斯柯公司，注冊(cè)資金為1億元人民幣，這是中國(guó)鐵路第一家中外合資企業(yè)。