如果沒有什么不可告人的原因，那么深圳交委是沒有必要冒著露餡的風險，丟人現(xiàn)眼地說謊的，說謊必有隱情。事實上人行天橋鋪裝工程不僅存在非法轉(zhuǎn)包和質(zhì)量問題，施工單位還虛報了工程量。再從深圳交委這次通報的對相關(guān)責任人的處理看，除相關(guān)的企業(yè)責任人外，涉及交委的就兩人，即東部交通運輸局調(diào)研員賈某和養(yǎng)護二組負責人林某，分別是調(diào)離工作崗位和免職。且不說他們是否造成問題的真正責任人，就憑這樣輕描淡寫地打發(fā)和處理，并不能讓人信服，因為出現(xiàn)工程轉(zhuǎn)包等諸多問題，不可能只是簡單的轉(zhuǎn)包問題，而必定涉及腐敗，當然腐敗問題也不是那么好查的。希望這樣明顯的腐敗線索，能夠好好地利用并繼續(xù)深挖，別付之東流了。至少在公眾看來，轉(zhuǎn)包和“豆腐渣”工程總是與腐敗有著密切關(guān)系的。（逗號）